双幅共用墩连续刚构桥合龙方案及顶推力计算研究.pdfVIP

523道路桥梁建筑技术开发

第卷第期

2025年3月RoadsandBridgesBuildingTechnologyDevelopment

双幅共用墩连续刚构桥合龙方案

及顶推力计算研究

周善起，李 超，胡尼芬，孙文强

（中建三局集团有限公司，武汉430075）

［］ 

摘要双幅共用墩连续刚构桥在修建过程中，左右两幅悬臂浇筑顺序、合龙方案与顶推力、收缩徐

变等诸多因素对桥梁线形及主墩位移均有影响，为确保成桥后主梁线形、主墩偏位、成桥内力满足设计与

规范要求，对两幅桥的合龙方案和顶推力深入研究则显得尤为重要。研究结合重庆市某双层公轨共建高架

桥工程实例，建立MIDAS有限元数值模型，分析了上层双幅连续刚构桥不同合龙方案对主梁线形及主墩横

向位移的影响，从而得出合理的合龙方案。以此方案为基础，分析成桥10年后收缩徐变等因素影响下的主

墩纵向位移，并计算顶推力大小，以期为工程实践起到理论支持。

［］ 

关键词连续刚构桥；合龙方案；顶推力；有限元仿真

   1001523X202503012003

U448.23［文献标志码］A［文章编号］

［中图分类号］-（）--

double-widthobliQueh-PiercontinuousrigidbridgeclosurescheMeand

closingtoPthrustcalculationstudybeaMbridge

ZhouShan-qi，LiChao，HuNi-fen，SunWen-qiang

abstract 

［］

In the construction process of a double span shared pier continuous rigid frame bridge, many 

factors such as the pouring sequence of the left and right cantilever beams, the closure scheme and top thrust, 

shrinkage and creep have an impact on the bridge alignment and main pier displacement. In order to ensure that 

the main beam alignment, main pier deviation, and internal forces of the completed bridge meet the design and 

specification requirements, it is particularly important to conduct in-depth research on the closure scheme and top 

thrust of the two bridges. A MIDAS finite element numerical model was established based on a case study of a 

double dec