2025年国家开放大学《人文地理学基础》期末考试备考题库及答案解析.docxVIP

2025年国家开放大学《人文地理学基础》期末考试备考题库及答案解析

所属院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.人文地理学的研究对象是人类活动及其所处的地理环境，以下哪项不属于人文地理学的研究范畴？（）

A.城市化进程及其空间格局

B.文化景观的形成与演变

C.自然资源的分布与利用

D.经济活动的地域差异

答案：C

解析：人文地理学主要关注人类活动的空间表现及其与地理环境的相互关系，包括城市化、文化景观、经济活动等。自然资源的分布与利用属于自然地理学的范畴，虽然与人文地理学有交叉，但不是其主要研究对象。

2.地理环境要素包括地形、气候、水文、土壤等，以下哪项是对地理环境要素之间相互作用的正确描述？（）

A.地形对气候没有影响

B.水文状况受地形和气候共同影响

C.土壤类型仅由气候决定

D.植被类型不受土壤影响

答案：B

解析：地理环境各要素之间相互联系、相互制约，形成统一整体。水文状况的形成与地形（影响径流汇集）和气候（影响降水）密切相关。地形对气候有显著影响，土壤类型受气候和母质共同作用，植被类型与土壤、气候、地形等因素密切相关。

3.文化扩散是指文化现象从一个地方传播到另一个地方的过程，以下哪种方式属于直接扩散？（）

A.通过互联网传播的流行音乐

B.由探险家带回的异域物种

C.通过书籍传播的哲学思想

D.无线电广播的节目

答案：B

解析：文化扩散可分为直接扩散和间接扩散。直接扩散是指文化传播者直接将文化元素带到新的地区，如探险家将物种带到新的生态环境中。通过互联网、书籍、无线电等媒介进行的传播属于间接扩散。

4.城市地理学中的中心地理论主要研究城市体系的等级结构，其核心概念是？（）

A.城市密度

B.服务范围

C.城市规模

D.交通网络

答案：B

解析：中心地理论由克里斯塔勒提出，其核心是中心地提供商品和服务，并存在等级体系。理论强调中心地的服务范围和重叠区域，以及不同等级中心地的数量关系，以最有效地满足区域需求。

5.人地关系思想经历了多种演变，以下哪项代表了现代人地关系观的主要特征？（）

A.强调人类对自然的绝对支配

B.认为人地关系是对立和冲突的

C.主张人地协调发展，实现可持续发展目标

D.忽视地理环境对人类活动的影响

答案：C

解析：现代人地关系观强调人地系统的整体性、相互作用和反馈机制，主张通过合理调控人类活动，实现人与自然的和谐共生与可持续发展。

6.区域发展不平衡是地理学研究的重点问题之一，以下哪种因素是导致区域发展不平衡的重要原因？（）

A.地理位置优越

B.资源禀赋差异

C.政策倾斜

D.城市规模扩大

答案：B

解析：区域发展水平受多种因素影响，其中资源禀赋（如自然资源、人力资源、资本等）的差异是导致区域间发展不平衡的基础性原因之一。不同区域的资源禀赋不同，直接影响了其经济发展潜力和速度。

7.地理景观是指一定区域地表的综合表现，其形成主要受哪些因素影响？（）

A.气候和地形

B.文化和经济

C.行政区划

D.交通线路

答案：A

解析：地理景观是自然地理环境与人类活动相互作用的产物，其中气候和地形是自然地理环境的基础要素，对景观的形成具有决定性影响。文化、经济、行政区划、交通线路等人类活动因素也会显著塑造景观特征，但气候和地形是其形成的根本背景。

8.在人文地理学中，地方感是指人们对特定地点的情感和认同，以下哪种现象最能体现地方感？（）

A.不同城市采用相同的建筑风格

B.居民对当地历史文化的自豪感

C.城市规划强调现代化

D.高速公路连接不同城市

答案：B

解析：地方感是居民对其所居住或所属地区的心理归属感和情感联系，通常与当地的历史、文化、生活方式等紧密相关。居民对当地历史文化的自豪感正是地方感的重要体现。

9.人文地理学的研究方法多样，以下哪种方法属于定性研究方法？（）

A.地理信息系统分析

B.问卷调查

C.实地考察与访谈

D.统计分析

答案：C

解析：人文地理学研究方法可分为定量和定性两类。实地考察与访谈是通过观察、记录、访谈等方式获取第一手资料，深入了解研究对象，属于典型的定性研究方法。地理信息系统分析、问卷调查和统计分析则侧重于数据收集和量化分析，属于定量研究方法。

10.经济地理学关注经济活动的空间分布格局及其影响因素，以下哪项是影响产业区位选择的关键因素？（）

A.城市人口数量

B.厂房租金水平

C.交通运输条件

D.教育资源丰富程度

答案：C

解析：产业区位选择受多种因素影响，其中交通运输条件至关重要，直接影响生产成本、产品流通效率和市场可达性。虽然城市人口、厂房租金、教育资源等也是考虑因素，但交通运输条件通常被认