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交通拥堵应急救援体系操作规程

一、总则

交通拥堵应急救援体系旨在通过科学、高效的响应机制,快速缓解交通拥堵状况,保障道路通行安全与效率。本规程适用于各类城市道路因突发事件(如交通事故、道路施工、恶劣天气等)引发的交通拥堵场景,操作人员需严格按照本规程执行任务。

二、应急响应流程

(一)信息接收与核实

1.应急中心通过监控平台、报警电话、社会信息员等渠道接收拥堵信息。

2.接报后,立即核实拥堵地点、范围、原因及影响程度,初步判断是否启动应急响应。

3.信息记录需包含时间、地点、拥堵类型、初步处置建议等要素。

(二)分级响应机制

1.**一般拥堵(轻度)**:单点拥堵面积小于1平方公里,预计影响时间小于2小时。

-(1)派遣1-2名交通协管员到场疏导,调整车道或分流。

-(2)通过车载广播或现场指挥引导车辆缓行。

2.**中度拥堵**:拥堵面积1-5平方公里,影响时间2-6小时。

-(1)启动区域监控,动态调整信号灯配时。

-(2)增派警力或应急车辆进行外围分流。

3.**严重拥堵**:拥堵面积超过5平方公里,或导致区域性交通瘫痪。

-(1)立即上报至市级应急指挥平台,协调多部门联动。

-(2)临时封闭部分车道或启动备用道路开放方案。

(三)现场处置措施

1.**事故类拥堵**

-(1)前期处置:设置安全警示区,禁止危险驾驶行为。

-(2)清理作业:协调清障车、救护车(如需)优先通行。

-(3)后续跟进:清理事故车辆并恢复道路通行。

2.**施工类拥堵**

-(1)提前发布施工公告,明确绕行路线。

-(2)施工期间派专人指挥,确保车流平稳。

3.**恶劣天气类拥堵**

-(1)启动防滑措施,增加警力巡逻频次。

-(2)关闭危险路段,引导车辆绕行高速公路或快速路。

三、部门协作与资源调配

(一)内部协作

1.应急中心统筹指挥,协调交警、路政、清障等单位。

2.建立跨部门即时通讯群组,确保信息同步。

(二)外部资源

1.引入社会救援力量(如物流车队、志愿者团队)协助疏导。

2.与周边停车场联动,临时增加停车位供给。

四、应急结束与复盘

(一)结束标准

1.拥堵点完全恢复畅通,交通流量恢复正常水平。

2.监控系统显示道路运行指数(如延误指数)降至正常范围(如低于1.5)。

(二)复盘工作

1.收集拥堵期间的数据(如处理时长、影响范围),分析处置成效。

2.形成书面报告,提出优化建议(如信号灯配时调整、施工方案改进等)。

五、注意事项

1.所有操作需以保障人员安全为首要原则,避免二次事故。

2.指挥人员需保持冷静,根据实时情况灵活调整方案。

3.应急期间需持续向公众发布动态信息,减少误判和恐慌情绪。

**二、应急响应流程**

(一)信息接收与核实

1.**信息接收渠道:**

*(1)**监控中心平台:**实时监控城市主要道路的摄像头画面,通过智能分析系统自动识别拥堵事件,或人工监控员发现异常并上报。

*(2)**报警电话:**建立24小时应急报警热线,接收市民、驾驶员通过电话(如110、122或专用交通服务热线)报告的拥堵信息。

*(3)**移动应用/小程序:**通过集成在交通信息服务应用中的上报功能,接收用户实时上传的拥堵照片、位置及文字描述。

*(4)**社会信息员:**培养并管理一批分布在重点区域的社会信息员(如便利店店主、社区工作人员),定期向指定平台报送现场信息。

*(5)**合作单位信息:**接收高速公路管理单位、轨道交通运营单位、大型活动主办方等合作单位传递的与交通影响相关的预警或信息。

2.**信息核实步骤:**

*(1)**初步确认:**接收信息后,操作员首先在地图系统上定位报告位置,结合监控画面或相关历史数据,判断事件的真实性。

*(2)**要素收集:**通过电话或即时通讯工具,向报告人(如现场驾驶员、目击者)核实以下关键信息:

*准确的拥堵地点(道路名称、公里数、具体位置特征如标志物)。

*拥堵的起止范围和主要影响路段。

*拥堵原因的初步判断(如交通事故、道路施工、车辆抛洒、恶劣天气、大量车辆违停等)。

*拥堵的严重程度(如车流停滞、车速极慢、排队长度等)。

*是否伴有其他紧急情况(如人员伤亡、火灾、危险品泄漏等,需优先通报相关应急部门)。

*(3)**现场复核(如条件允许):**对于信息模糊或情况紧急的事件,可快速调派移动巡查单元(如无人机、巡逻车)进行现场核实。

(二)分级响应机制

1.**分级标准定义:**

***一般拥堵(轻度):**

*(1)影响范围:单点或短路段拥堵,面积通常小于1

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