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公路桥梁养护与检测技术操作手册

一、引言

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全、畅通与耐久直接关系到社会经济的稳定运行和人民群众的出行安全。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害与功能退化。因此，建立科学、系统的养护与检测体系，实施精细化管理，是保障桥梁结构性能、延长其使用寿命、降低全生命周期成本的核心手段。本手册旨在提供一套实用、严谨的公路桥梁养护与检测技术操作指引，以期为相关从业人员提供参考，共同提升桥梁管养水平。

二、桥梁养护技术

桥梁养护工作应秉持“预防为主、防治结合、养修并重”的原则，根据桥梁技术状况、交通量、环境条件等因素，制定合理的养护计划，确保养护工作的针对性和有效性。

（一）日常养护与巡查

日常养护是桥梁养护工作的基础，其核心在于通过高频次、常态化的检查与小修保养，及时发现并处理初期病害，防止病害进一步扩展。

1.桥面系日常养护：

*清扫保洁：定期对桥面进行清扫，保持桥面整洁，及时清除桥面散落物、积水、积雪、冰棱等，避免杂物堵塞泄水孔。

*桥面铺装：巡查桥面是否存在裂缝、坑槽、车辙、推移、拥包、露骨等病害。对于轻微裂缝，可采用灌缝材料进行封闭处理；对于坑槽等结构性缺陷，应及时进行修补，确保行车平顺。

*伸缩缝：检查伸缩缝是否有杂物堵塞、型钢变形、橡胶条老化破损、锚固区混凝土开裂等情况。及时清理伸缩缝内杂物，更换老化或损坏的橡胶条，对型钢变形和混凝土开裂情况进行评估并采取相应修复措施。

*排水系统：确保桥面泄水孔、排水槽畅通无阻，防止雨水长期滞留桥面或渗入梁体。定期清理泄水孔内的泥沙、杂物。

*人行道、栏杆及防撞护栏：检查人行道板是否松动、破损，栏杆、护栏是否有裂缝、变形、锈蚀、缺失等情况，确保其完好，保障行人与行车安全。

2.上部结构日常养护：

*梁（板）体：观察梁（板）体是否存在裂缝（包括横向、纵向、斜向裂缝及腹板裂缝）、混凝土剥落、露筋、钢筋锈蚀、支座处混凝土开裂或破损等现象。

*支座：检查支座是否有老化、开裂、变形、错位、脱空、锈蚀、积污等情况。确保支座清洁，活动支座能自由伸缩，对老化或损坏的支座应及时进行更换或维修。

*连接部位：检查梁（板）之间的连接是否牢固，湿接缝是否有开裂、渗漏，铰缝是否有效传力。

3.下部结构日常养护：

*墩台：检查墩台身是否有裂缝、风化、剥落、空洞、露筋、钢筋锈蚀、沉降、倾斜、位移等情况。特别注意检查基础顶面、水位变化区、墩台帽等部位。

*基础：检查基础是否有冲刷、淘空、裸露、不均匀沉降迹象。对于浅基础，要关注河床冲刷情况，必要时采取防护措施。

*锥坡、护坡及河床：检查锥坡、护坡是否有冲刷、坍塌、变形，植被是否完好。关注河床是否有淤积、冲刷或改道迹象。

（二）定期养护与维修

在日常养护的基础上，针对桥梁出现的较严重病害或功能退化，需进行定期的维修、加固或功能性改善。

1.桥面铺装维修：根据桥面铺装的损坏程度，采取局部修补、薄层罩面或整幅重铺等措施。维修材料应与原铺装材料性能相匹配，并确保施工质量。

2.支座养护与更换：对老化、变形或功能失效的支座，应根据设计要求和规范规定进行更换。更换支座时需注意梁体的受力平衡，避免产生附加内力。

3.上部结构维修加固：对于梁体裂缝，根据裂缝性质、宽度和深度，采取表面封闭、压力注浆、粘贴补强材料（如碳纤维布、钢板）等方法进行处理。对于结构承载力不足的情况，需进行系统性加固设计和施工。

4.下部结构维修加固：对墩台裂缝进行修补，对风化、剥落的混凝土进行修复，对冲刷严重的基础采取抛石、浆砌片石、混凝土护底等防护措施。对于存在沉降、倾斜等问题的墩台，需进行详细勘察分析后采取相应的加固或纠偏措施。

5.排水系统升级改造：对于排水不畅的桥梁，可考虑增设或改造泄水孔、排水槽，优化桥面横坡，确保桥面排水迅速。

（三）季节性及特殊天气养护

1.雨季养护：加强对排水系统的检查和清理，确保排水畅通。重点关注下部结构的冲刷情况和高水位对墩台的影响。

2.冬季养护：在有冰雪的地区，应及时清除桥面冰雪，必要时撒布融雪剂（注意选择对桥梁结构和环境影响小的类型）。同时，注意混凝土结构的抗冻防护。

3.台风、洪水等灾害后检查与处置：灾害发生后，应立即对桥梁进行全面检查，评估结构受损情况，及时采取应急处置措施，防止次生灾害。

三、桥梁检测技术

桥梁检测是评估桥梁技术状况、发现结构病害、为养护决策提供依据的关键环节。检测工作应遵循“客观、准确、系统”的原则。

（一）检测分类与频率

1.经常检查（日常巡查）：由管养单位组织实施，频率通常为每月至少一次，或根据桥梁重要性和交通量适当调整。主要采用目测方法，配合