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第42卷第26期山西建筑Vol.42No.26

•40•2016年9月SHANXIARCHITECTURESep.2016

文章编号：1009-6825(2016)26-0040-02

混用钢号蜂窝梁翼缘局部屈曲试验方案设计

齐峰宁秋君

(西安工业大学，陕西西安71〇〇64)

摘要:为了分析混用钢号蜂窝梁翼缘局部稳定性，设计了混用钢号蜂窝梁翼缘局部屈曲试验方案，探讨了高厚比、孔高比、翼缘

宽厚比和上翼缘强度对混用钢号蜂窝梁翼缘稳定承载力的影响，以供参考。

关键词：混用钢号蜂窝梁，翼缘强度，支座,承载力

中图分类号:TU317文献标识码:A

1概述的纯钢支墩，其本身的强度在设计时可以满足试验的要求，足以

进人21世纪，随着环境问题日趋突出和能源危机日益加剧，保证在试验时不会发生沉陷或者变形。由于蜂窝梁截面较高，翼

“绿色建筑”应运而生[1，2]。钢结构是一种新型的绿色建筑结构体缘相对宽度比较小，为防止蜂窝梁在试验过程中发生整体失稳，

系，具有受力性能好、自重轻、施工周期短、生产高效、节能与再利需要在支座与加载点处设置侧向支撑。侧向支撑的设计不仅要

用率高的特点而在建筑领域得到了大力的发展和广泛的应满足试验的要求，而且尽可能的简单。为此，对侧向支撑进行专

用[3’4]。门的设计，使其能满足试验的要求。侧向支撑布置在两端支座和

2混用钢号蜂窝梁实测试验两个加载点处共有四道，每一道设置上下两个点，梁两边侧向支

撑对称分布。侧向支撑由滚轴、纵梁和机械千斤顶组成，滚轴一

2.1试验设置

端支撑住蜂窝梁，另一端固定在纵梁上，纵梁由机械千斤顶支撑

本试验为原型结构静力试验，试验目的为检测两端简支六边

在反力架上。

形孔混用钢号蜂窝梁,在纯弯曲荷载作用下翼缘的稳定承载力。

在对混用钢号蜂窝梁进行试验时在梁跨中设置侧向支撑防止梁pp

发生整体失稳，该支撑只限制梁侧向位移而不限制梁竖向位移。

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在对混用钢号蜂窝梁翼缘稳定承载力进行试验时，腹板高厚

比符合规范的规定，根据混合水平正交试验设计方法，考虑高厚图2加载的荷载示意图

比、孔高比、翼缘宽厚比和上翼缘强度四个因素对混用钢号蜂窝2.5加载制度

梁翼缘稳定承载力的影响，上翼缘强度设置两个水平，其余每个试验加载制度是结构试验进行期间控制荷载与加载时间的

因素设置三个水平，采用正交表L9(34)安排4因素3水平试验，关系，它包括加载速度的快慢、加载时间间歇的长短、分级荷载的

设计9根试件。大小等。结构构件的支承能力和变形性质与其所受荷载作用的

2.2试件设计时间特性有关。为了充分研究混用钢号蜂窝梁的局部稳定性，试

试件通过对钢板切割再焊接而成，为了防止两端剪弯段因剪验加载分为预载和正式加载，预加载分三级进行，每级取标准荷

力作用提前破坏，腹板采用实腹并且在支座与加载点处设置横向载的20%，再分2级~3级卸完