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2025年国家开放大学《交通运输》期末考试参考题库及答案解析

所属院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.交通运输系统的主要组成部分不包括（）

A.运输工具

B.交通基础设施

C.管理服务机构

D.自然环境

答案：D

解析：交通运输系统主要由运输工具、交通基础设施和管理服务机构构成，自然环境是交通运输发展的背景条件，不是系统的主要组成部分。运输工具是执行运输任务的载体，交通基础设施是运输系统的基础，管理服务机构负责交通运输的组织、协调和监管。

2.在交通运输规划中，首要考虑的因素是（）

A.经济效益

B.社会效益

C.技术可行性

D.环境影响

答案：C

解析：交通运输规划的制定需要综合考虑多种因素，但技术可行性是首要考虑的因素。只有当技术条件允许时，才能进一步考虑经济效益、社会效益和环境影响。技术可行性是规划能否实施的基础，如果技术不可行，其他因素都无从谈起。

3.以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案：B

解析：铁路运输具有运量大、成本较低、连续性强等优点，非常适合长距离、大批量的货物运输。公路运输适合中短途、小批量货物；航空运输速度快但成本高，适合急需、高价值货物；水路运输成本最低但速度最慢，适合不紧急的大宗货物。因此，铁路运输是长距离、大批量货物运输的最佳选择。

4.交通运输管理中，安全第一原则的核心是（）

A.优先发展交通基础设施

B.加强运输工具维护

C.保障运输安全

D.提高运输效率

答案：C

解析：安全第一是交通运输管理的基本原则，其核心是保障运输安全。交通运输活动涉及人、车、路等多种要素，任何疏忽都可能导致严重后果，因此必须将安全放在首位。优先发展交通基础设施、加强运输工具维护和提高运输效率都是为了更好地保障运输安全，但不是安全第一原则的核心。

5.以下哪种情况不属于交通运输拥堵的主要原因（）

A.交通需求过大

B.交通设施不足

C.交通信号配时不合理

D.天气条件良好

答案：D

解析：交通运输拥堵的主要原因是交通需求过大、交通设施不足或交通信号配时不合理等。天气条件良好不会导致交通拥堵，相反，良好的天气条件有利于交通顺畅。因此，天气条件良好不属于交通运输拥堵的主要原因。

6.在交通运输中，可持续发展理念强调（）

A.运输工具的更新换代

B.减少交通运输对环境的影响

C.提高交通运输效率

D.增加交通运输投资

答案：B

解析：可持续发展理念强调在交通运输发展中要减少对环境的影响，实现经济、社会和环境效益的协调统一。运输工具的更新换代、提高交通运输效率、增加交通运输投资都是为了促进交通运输发展，但只有减少对环境的影响才符合可持续发展的要求。

7.交通运输信息化是指（）

A.运输工具的自动化

B.交通基础设施的数字化

C.运输管理的信息化

D.交通运输的智能化

答案：C

解析：交通运输信息化是指利用信息技术手段，实现交通运输管理、组织和控制的信息化，包括信息收集、处理、传输和应用等环节。运输工具的自动化、交通基础设施的数字化和交通运输的智能化都是信息化的一部分，但运输管理的信息化是交通运输信息化的核心内容。

8.以下哪种措施不属于交通运输节能减排的途径（）

A.使用新能源运输工具

B.优化运输组织

C.增加运输工具数量

D.改进运输方式结构

答案：C

解析：交通运输节能减排的途径包括使用新能源运输工具、优化运输组织、改进运输方式结构等。增加运输工具数量会导致运输需求增加，反而会加剧能源消耗和环境污染，不属于节能减排的途径。

9.在交通运输中，公平性原则主要体现为（）

A.提高运输效率

B.保障所有地区和群体的运输需求

C.降低运输成本

D.优化运输线路

答案：B

解析：公平性原则要求交通运输发展要保障所有地区和群体的运输需求，缩小地区差距和群体差距。提高运输效率、降低运输成本、优化运输线路都是交通运输发展的目标，但不是公平性原则的体现。只有保障所有地区和群体的运输需求，才能实现交通运输的公平性。

10.交通运输系统规划的主要目的是（）

A.提高运输效率

B.实现交通运输的可持续发展

C.优化运输资源配置

D.促进经济发展

答案：B

解析：交通运输系统规划的主要目的是实现交通运输的可持续发展，包括经济、社会和环境的可持续发展。提高运输效率、优化运输资源配置和促进经济发展都是交通运输规划的目标，但不是主要目的。只有实现可持续发展，才能保证交通运输系统的长期稳定和健康发展。

11.交通运输网络中的节点通常指（）

A.道路交叉处

B.交通枢纽设施

C.运输线路

D.运输工具