机器视觉在邻近铁路营业线变形监测中的应用.pdfVIP

第４９卷第１２期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１２

２０２３年６月Ｊｕｎ．２０２３·１４５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１２．０３６

ＤＯＩ：

机器视觉在邻近铁路营业线变形监测中的应用

唐咸燕

（上海浦公检测技术股份有限公司，上海２０１２０２）

摘要：机器视觉已在众多领域得到广泛应用，在铁路领域也是得到了发展。通过机器视觉在邻近铁路营业线施工水平位移

和沉降位移变形监测中的应用，并将其测量结果与全站仪测量方法进行比较，结果表明其测量精度满足规范要求，可为铁路

变形监测提供新思路和有益探索。

关键词：机器视觉；邻近铁路营业线施工；变形监测

中图分类号：ＴＵ１９８．７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１２－０１４５－０３

文章编号：

０引言

机器视觉是人工智能正在快速发展的一个分支，已

在众多领域得到广泛应用。机器视觉用计算机模拟人的

视觉功能，从监测对象的图像中提取所需的信息，进行处

理和利用，具有速度快、可利用数据多的特点，所需要的

设备简单、精度高、采样间隔小、自动化程度高等，可实现

ｆ（ｘ，ｙ）ｘｆ（ｘ，ｙ）ｙ

∑ｉｉｉ∑ｉｉｉ

对位移信息的获取和保存，可实现实时监控。（ｘ，ｙ）＝（，）（２）

００

［１］∑ｆ（ｘ，ｙ）∑ｆ（ｘ，ｙ）

在铁路领域，机器视觉技术已在铁路轨道监测、铁ｉｉｉｉ

［２］［３］其中，质心点的像素横坐标和纵坐标分别为ｘ和

路信号机房巡检、铁路道岔检测、轨道缺陷检测、轨０

ｙ，第ｉ个像素点的横坐标和纵坐标分别为ｘ和ｙ。

道异物侵入、车辆轮对擦伤在线检测等领域。随着铁路０ｉｉ

建设的快速发展，新建、改建铁路、公路、管道等上跨、下为了获得图像中结构变化，需要建立像素坐标与实

穿邻近铁路营业线施工越来越多，铁路运营速度也越来际坐标之间的关系，采用基于已知的参考目标的尺寸和

越快。其相应的像素尺寸得到比例因子，见式（３）。通过图像

为了确保既有运营铁路设施的安全，相关技术规得到未知目标的像素尺寸，再根据式（４）得到结构的真

［４］实尺寸。

程对铁路路基的变形