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第４４卷第３１期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．３１
·１２８·２０１８年１１月Ｎｏｖ．２０１８
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１００９６８２５（２０１８）３１０１２８０３
文章编号：
泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的应用
李永明
（山西省交通建设工程监理有限责任公司，山西太原０３００１２）
摘要：在分析泡沫沥青混合料应用意义的基础上，探讨了泡沫沥青冷再生混合料在公路工程中的设计要点，并从施工准备和施
工工艺方面阐述了泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的质量控制措施，希望为类似工程提供参考。
关键词：泡沫沥青，冷再生混合料，路面施工
中图分类号：Ｕ４１４文献标识码：Ａ
０引言例，对泡沫沥青混合料的施工进行探讨。
随着我国经济的发展，原有的交通已经不能满足现有的车流１泡沫沥青冷再生混合料在公路工程中的设计要点
量，同时，道路的破损现象发生的更加频繁，因而，公路的改建、扩１．１路面结构设计
建以及维修养护问题逐渐突出。在这种情况下，会有大量的废旧在某工程中，根据现场的勘察结果及技术评定，确定道路路
沥青混合料产生。如果直接丢弃不仅浪费资源，而且会造成环境面结构设计方案如下：
的污染，所以，对废旧沥青混合料的回收利用具有重要意义。在路缘带：对于破损路面的１２ｃｍ沥青面层及４ｃｍ基层进行铣
道路的维修养护中，泡沫沥青混合料的施工技术具有很好的效刨，然后加铺１６ｃｍ泡沫沥青冷再生层＋６ｃｍＡＣ１６Ｃ改性沥青
果，既可以节约资源，又能够保护环境。基于此，本文结合工程案面层；
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
点录像法的观测成本较低，并且数据精度存在局限性，适用于对ｉｎｇｍｏｄｅｌｓｂｙｄｒｉｖｅｒｔｙｐｅａｎｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｒａｆｆｉｃ，ｗｅａｔｈｅｒ
驾驶员个体特征要求不高的研究领域；模拟驾驶法能够主动设置ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｕｓｉｎｇｄａｔａｆｒｏｍａｎｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｅｄｖｅｈｉｃｌｅ［Ｊ］．Ｓｉｍｕｌａ
实验驾驶场景，具有可重复性，并且实验安全性较高，适用于危险ｔｉｏｎｍｏｄｅｌｌｉｎｇｐｒａｃｔｉｃｅａｎｄｔｈｅｏｒｙ，２０１４（４０）：２０８２２０．
驾驶行为数据的采集工作；车载实验法能够获取真实道路和交通［５］ＢｒａｃｋｓｔｏｎｅＭ，ＷａｔｅｒｓｏｎＢ，ＭｃＤｏｎａｌｄＭ．Ｄｅｔｅｒｍｉｎａｎｔｓｏｆｆｏｌ
场景下的驾驶行为特性数据，并且数据时间历程长，驾驶员样本ｌｏｗｉｎｇｈｅａｄｗａｙｉｎｃｏｎｇｅｓｔｅｄｔｒａｆｆｉｃ［Ｊ］．ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅ
特征可控，适用于高精度的复杂驾驶行为特性与建模研究。ｓｅａｒｃｈＰａｒｔＦ：ＴｒａｆｆｉｃＰｓｙｃｈｏｌｏｇｙａｎｄＢｅｈａｖｉｏｒ，２００９，１２（２）：
参考文献：１３１１４２．
［１］ＡｈｍｅｄＫＩ．Ｍｏｄｅｌｉｎｇｄｒｉｖｅｒｓ’ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎａｎｄｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇ［６］Ｂｉｆｕｌｃｏ，ＧＮ，ＰａｒｉｏｔａＬ，ＢｒａｃｋｓｔｏｎｅＭ，ｅｔａｌ．Ｄｒｉｖ
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