原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第４６卷第２２期山西建筑Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．２２
２０２０年１１月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＮｏｖ．２０２０１·０５·
文章编号：１００９６８２５（２０２０）２２０１０５０３
机场自融雪混凝土道面施工技术研究
孙中军
（中国人民解放军９３０５５部队，辽宁沈阳１１００２１）
摘要：以北京新机场道面工程为依托，结合自融雪混凝土道面施工特点，对无机工质传染导管埋设，混凝土支模、搅拌、摊铺、振
捣，以及冬季养护等施工技术进行了现场验证，研究成果可为后续机场道面自融雪技术推广应用提供支撑。
关键词：机场道面，混凝土，自融雪，施工技术
中图分类号：Ｕ４１８．４文献标识码：Ａ
０引言水１３２ｋｇ，外加剂６．６ｋｇ，水灰比为０．４０，砂率为０．３０。实
３，７ｄ抗折强度５．４ＭＰａ、抗
测混凝土试件容重２４８５ｋｇ／ｍ
机场道面积雪会威胁飞机飞行安全，影响道面使用寿
压强度３３．６ＭＰａ；２８ｄ抗折强度６．４ＭＰａ、抗压强度
命，是机场常见运行灾害之一。传统机场道面融雪化冰方
４３．２ＭＰａ。
法主要包括人工、机械、化学等方式，如人工扫雪、撒氯盐融
雪剂、航空发动机高温吹融，但这些方法或效率低、或危害１．４自融雪技术原理
道面、或成本巨大，都存在一定问题［１３］。利用能源转换实混凝土道面工程自融雪是在混凝土道面中埋设无机工
现道面的自发热融雪技术是当前解决机场道面积雪的热点质传热导管，其工作机理是利用热导管将地下土壤的热量
研究领域。北京新机场结合民航科技创新引导资金重大专传导给混凝土道面，在低温时能保障混凝土道面的温度高
项《自融雪加热道面建造工艺与配套装置关键技术研究》，于０℃以上，遇有下雪天气，可以使飘落在混凝土道面板上
首次在国内新机场道面进行大面积施工试验，对自融雪混的雪融化，从而防止道面积雪结冰。１１月１３日正式展开
凝土道面施工技术进行了深入研究，为后续机场道面自融施工进行钻孔、安装热导管，１１月２１日浇筑第一条混凝
雪技术推广应用提供有力支撑。土，随后进入正常施工程序，于１２月１９日完成最后一条混
凝土浇筑，施工历时３６ｄ，完成热导管区域钻孔４７２９个，
１工程概况
安装热导管４７２９根。
１．１基本情况
１．５施工重难点
北京新机场位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼
１）钻孔：采用轨道冲击钻机，如图１所示。钻机配备了
贤镇和河北廊坊市广阳区之间。本试验段位于货运停机
直径７５ｍｍ的钻头，钻孔直径达到８０ｍｍ，一次性成孔深度
坪，道面结构自上而下依次为４２ｃｍ混凝土面层，４０ｃｍ水
为１１．５ｍ，另配备一台基层破碎冲击钻机专用水泥碎石基
泥稳定层，３０ｃｍ山皮石垫层。试验段施工时间为２０１７年
层的冲击破碎，先于钻孔
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
文档评论（0）