2025年无人机驾驶员执照红外与可见光图像融合功能检查专题试卷及解析.pdfVIP

2025年无人机驾驶员执照红外与可见光图像融合功能检查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照红外与可见光图像融合功能检查

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照红外与可见光图像融合功能检查专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机红外与可见光图像融合中，下列哪种融合方法最能保留可见光图像的

纹理细节？

A、加权平均法

B、主成分分析法（PCA）

C、小波变换法

D、IHS变换法

【答案】C

【解析】正确答案是C。小波变换法通过多尺度分解，能有效保留可见光图像的高

频纹理细节，同时融合红外图像的热信息。A选项加权平均法简单但细节保留差；B选

项PCA法主要保留主要成分，可能丢失细节；D选项IHS变换法适合彩色图像融合但

纹理保留不如小波变换。知识点：图像融合方法特性。易错点：误认为PCA法细节保

留最好。

2、无人机在夜间执行搜救任务时，红外与可见光图像融合的主要优势是什么？

A、提高图像分辨率

B、增强目标热特征识别

C、减少图像噪声

D、扩大视场角

【答案】B

【解析】正确答案是B。夜间可见光图像信息有限，红外图像能捕捉热辐射，融合

后可突出目标热特征。A选项分辨率由传感器决定；C选项噪声需通过滤波处理；D选

项视场角由镜头决定。知识点：红外图像特性。易错点：混淆融合功能与硬件参数。

3、下列哪种场景最适合使用红外与可见光图像融合技术？

A、晴朗白天的地形测绘

B、雾天环境监测

C、室内三维建模

D、高速运动目标追踪

【答案】B

【解析】正确答案是B。雾天可见光穿透性差，红外能穿透雾气，融合后提升环境

监测效果。A选项晴朗白天可见光足够；C选项室内建模需结构光而非红外；D选项高

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速追踪需高帧率而非融合。知识点：融合技术应用场景。易错点：忽视环境条件对图像

的影响。

4、红外与可见光图像融合时，图像配准的目的是什么？

A、增强图像对比度

B、消除几何畸变

C、统一图像分辨率

D、减少计算量

【答案】B

【解析】正确答案是B。配准确保两幅图像空间对齐，消除因传感器位置差异导致

的几何畸变。A选项对比度增强是预处理；C选项分辨率统一是插值处理；D选项计算

量与算法复杂度相关。知识点：图像配准作用。易错点：混淆配准与其他预处理步骤。

5、无人机红外相机与可见光相机的安装位置要求是什么？

A、尽可能远离

B、垂直排列

C、尽量靠近且平行

D、任意角度安装

【答案】C

【解析】正确答案是C。靠近且平行安装可减少视差，便于图像配准。A选项远离

会增加配准难度；B选项垂直排列视差大；D选项任意角度会导致严重畸变。知识点：

传感器安装规范。易错点：忽视视差对融合的影响。

6、红外与可见光图像融合后，图像的动态范围通常如何变化？

A、降低

B、不变

C、提高

D、无法确定

【答案】C

【解析】正确答案是C。融合结合了红外和可见光的信息，扩展了图像的亮度范围。

A选项降低与事实相反；B选项不变忽略了信息叠加；D选项不确定不符合实际。知识

点：动态范围概念。易错点：误认为融合会压缩动态范围。

7、在图像融合质量评价中，最常用的客观评价指标是什么？

A、均方误差（MSE）

B、峰值信噪比（PSNR）

C、结构相似性（SSIM）

D、互信息（MI）

【答案】D

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【解析】正确答案是D。互信息衡量两幅图像的信息相关性，适合评价融合效果。A、

B、C选项更适合单幅图像质量评价。知识点：融合评价指标。易错点：混淆单幅与融

合图像评价标准。

8、红外图像中，高