基于BIM的公路工程标准化EBS分解方法.pdfVIP

第５０卷第５期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．５

２０２４年３月Ｍａｒ．２０２４·１９５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．０５．０５２

ＤＯＩ：

基于ＢＩＭ的公路工程标准化ＥＢＳ分解方法

何飞，戴玮

（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥２３００８８）

摘要：工程结构分解（ＥＢＳ）是公路工程全寿命周期信息化管理的基础。为了提高公路工程建设期信息化水平，基于ＢＩＭ技

术应用，提出了公路工程标准化ＥＢＳ分解方法。标准化分解方法根据工程中不同路段，梳理专业划分以及空间位置划分原

则，并依据行业标准，确定标准化ＥＢＳ结构的叶子节点，提供公路工程ＥＢＳ结构树模板示例。研究结果旨在提高高速公路数

字化交付中的数据处理标准建设，为实施公路工程数字化提供基础支持。

关键词：公路工程；ＢＩＭ；标准化；ＥＢＳ

中图分类号：ＴＵ７１２．１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）０５－０１９５－０４

文章编号：

０引言１．２标准化ＥＢＳ分解原则

ＥＢＳ采用一维表的数据组织方式，将公路工程项目

交通部《数字交通发展规划纲要》，明确提出采用数

［６］

各结构分解至项目需求的最小单元。标准化ＥＢＳ结

据化、全景式展现方式，提升综合交通运输运行监测预

构应满足分解全面、层级分类固定以及适用面广的特点。

警、在线监测等支撑能力。《纲要》提出，我国数字交通

１）分解全面。根据现阶段道路、桥涵、附属结构等专

发展要以数据为关键要素，赋能交通运输及关联产业，推

［７］

业的特点，将各专业工程结构分解至最小分解单元。

动模式、业态、产品、服务等联动创新，提升出行和物流服

２）层级分类固定。各专业ＥＢＳ结构分级每层对应

务品质，让数字红利惠及人民。要坚持世界眼光、国际标

固定的分解原则，避免各项目之间分解标准不固定，降低

准、中国特色，以试点为重要手段，通过典型引路，逐步形［８］

项目信息管理效率。

成数字交通发展的中国经验和中国方案。

３）适用面广。标准化ＥＢＳ分解结构应最大程度地

数字化转型是我国经济社会未来发展的必由之路。

满足不同场景的数字化应用需求。

未来，所有的企业都将成为数字化的公司，这不只是要求

１．３ＥＢＳ结构分解方法

企业开发出具备数字化特征的产品，更指的是通过数字