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市政道路工程施工方案

一、施工程序

施工准备→沟槽开挖→排水管道施工→管坑回填→路基施工→路面结构施工→竣工验收

二、主要施工方法

一、水泥稳定碎石基层施工

（1）土方工程施工完毕，土路基基本形成并检整完毕后，即可开始级配碎石基层的施工。级配碎石施工完毕，可开始水泥稳定碎石基层的施工。混合料拌合后，成品料用自卸汽车运至现场，用机械进行摊铺，经检整碾压成型。

（2）在合格的级配碎石垫层上摊铺底基层、基层，摊铺宽度依据实际情况确定，车行道部分底基层加铺30厘米宽，最上层加铺24厘米宽，碾压时考虑采用与摊铺厚度一致的木方作为边模，以保证压实成型后的线型整齐、边角压实满足要求；虚铺系数通过试验段确定，通常按1.3-1.4考虑。同一层基层的摊铺在接头处设置木模，以防形成斜搓；不同基层的接头应做成台阶形错开，距离以大于1米为宜。在经初压后即用三米尺跟踪监测，对于不符合要求的地方立即凿毛后加铺，再正常碾压，以保证平整度。在摊铺前按照虚铺系数测定适当的高程控制线；在经过初压后即用水准仪测定初压的高程，不符合规范要求的迅速整改以满足要求。按照监理工程师指示完成摊铺、整平后及时而连续的进行压实，直到在全宽、全厚范围内都均匀地压实到下表规定的标准压实度以上为止。先采用12吨静力压路机初次碾压，再采用18吨三轮压路机碾压，由设计高程较低处往设计高程较高处半轮接半轮施压，压实遍数应在5遍以上或肉眼观察无明显轮痕，此时可进行灌砂试验确定压实度，压实度应满足本合同段技术规范规定。

（3）完工后并经监理工程师检查合格的底基层或基层立即开始养生，养生期为7天，在养生中底基层或基层要始终保持潮湿状态。分层施工时，下层碾压完成，24小时内就可铺筑上层不需经过7天养生期，但上层不宜用强力振动压路机碾压。在养生期间，不允许施工运输车辆在路上行驶；施工中拟采取麻袋洒水养生，保证麻袋湿润，养生期间安排专人值班控制车流方向等。养生期间，如发生破坏则及时修整到要求标准，修整时可采用细石混凝土或砂浆找平。

（4）摊铺：

在摊铺段二侧边缘立模以控制边缘摊铺厚度，根据基础结构30厘米厚分两次均匀摊铺（每次15厘米）。混合料用自卸汽车运至现场。摊铺采用机械配合人工摊铺。

（5）整平碾压：

水泥稳定碎石质量标准基层碾压用12~18t三轮压路机碾压，每层压实度厚度不应超过15cm，使用18~20t压路机压实时其厚度不应超过20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm压实遍数不小于6~8遍，至表面无明显轮迹为止。从出料到碾压成型在水泥初凝阶段完成，时间不超过2小时。基层未铺封层时，禁止开放交通交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。

（6）接缝处理

人工将缝端混合料整平，横缝必须垂直、整齐。在第二段作业时将上次铺设的尾端即接茬处按垂直道路的横缝切割，并将多余部分挖松清除干净。每层之间的搭接缝上下错开布置。

（7）养生

施工时，最低气温要求5℃以上，压实后必须保湿养生。经检查压实度和高程合格后，立即开始采用草袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日，始终保持湿润，养生期间封闭交通。养生期结束后如不立即铺筑面层，则延长养生期，不宜让基层长时间曝晒干裂。

三、水泥混凝土路面施工

1、施工放样

施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。

2、支模

根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。

3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。

4、钢筋制作安放

钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。

5、自由板边缘钢筋安放

(1)自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。

(2)角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。

6、砼摊铺、振捣

钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。即