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第47卷第3期山西建筑Vci.37No.3

・96・2921年2月SHANXTARCHITECTUREFeb.292

-道路-铁路-

文章编号：129-0825（2021）93-0996-03

机场道面抗冰雪沥青混合料研究

刘鹏李连成

（黑龙江省机场管理集团有限公司，黑龙江哈尔滨92002）

摘要:路表的积雪凝冰会影响机场道面的抗滑性能，对机场的运营和安全造成重要影响。提出了一种抗冰雪沥青混合料，研究

了其抗冰雪性能，对纤维种类、抗车辙剂掺量对抗冰雪沥青混合料影响规律进行了分析，以期对寒区机场抗冰雪道面建设提供一

定参考。

关键词:除冰雪技术,沥青混合料设计,路用性能，除冰雪效果

中图分类号:U49文献标识码:A

0引言料的粘结性更好，具有不错的低温抗裂性和水稳定性。

AC类沥青混合料为悬浮密实型结构，此结构特点是

民用航空作为一种高科技、高风险行业，保障安全对于

粗集料含量少,细集料含量高，因此混合料中无法形成骨

民用航空发展和生存十分重要。在受降雪影响的地区，由

架结构，粗集料间无法相互支撑，导致其抗车辙变形能力

于机场道面直接暴露在自然环境中,冰雪天气成为影响航

差。细集料用量高也使得路表构造深度小，抗滑性能差、

班的重要气象条件之一。机场道面上积攒的冰、雪无论是

降噪性差。空隙率很小使其几乎不透水，水稳定性较

对航班的运行和安全，或是对道面结构都有负面的影

好⑷。

响［02］。一旦有降雪天气造成机场延误事件的发生，无论对

为了更好的说明问题，现将SMA与AC类结构性能特

社会效益或经济效益都会造成严重的损失。基于此，研究

点列于表2。

用于机场道面的除冰雪性能优良的沥青混合料，对保障机

表2不同沥青混合料结构类型的比较

场的运营与安全十分必要［］。

沥青混抗车

粗集料细集料空隙率抗滑性能抗裂性能水稳定性

1沥青混合料设计合料类别辙变形

SMA多多小好好很好很好

采用马歇尔设计方法,进行抗冰雪沥青混合料的配合

AC少多小差差好好

比设计，所选择的原材料为:玄武岩集料、石灰岩矿粉、SBS

改性沥青、纤维稳定剂、抗车辙剂和缓释型融冰雪剂。对原此外，由于SMA是间断级配，在路表面形成的孔隙较

材料分别进行筛分试验以及相关性能测试，性能指标均满大,同时构造深度也很大，因此具有很好的抗滑抗