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第44卷第4期山西建筑V〇l.44No.4

•202•2018年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2018

文章编号：1009-6825(2018)04-0202-03

机场混凝土道面纹理深度质量控制浅析

冯宽云

(山西机械化建设集团有限公司，山西太原030009)

摘要:机场混凝土道面面层纹理深度是保障飞机道面摩阻性能和飞机安全起降的重要措施，针对混凝土道面纹理深度施工常出

现的几种质量问题进行了分析，并提出相应作业改进措施。经过实践证明效果良好，值得对从事机场混凝土道面拉毛作业的施工

人员推广学习。

关键词:机场，道面，纹理深度，施工质量，改进措施

中图分类号:TU712.3文献标识码:A

1机场混凝土道面纹理深度质量概述飞机在起飞和下滑时很有可能产生漂浮现象，很容易产生跑偏，

随着社会的发展，人们的出行方式发生了本质的改变，追求冲出跑道造成不可想象的后果。另一方面，道面纹理深度对道面

速度和快捷已是形势所迫，地面交通形式已将逐渐被航空领域的表面强度和道面排水也有一定影响，施工质量不符合规范要求，

空中交通运输方式所增补，巨大的航空领域开发前景，使得机场严重影响混凝土道面的使用寿命和排水不及时，在道面表面形成

建设的步伐越来越快。我国十三五规划在未来的几年，将要建成水膜，影响飞机起降安全，因此，保证和提高机场混凝土道面纹理

干线机场260个，通用机场500个。但机场保证飞机安全起降，除深度施工质量意义重大。

了有跑道和控制系统外，道面纹理深度也是一项必要的条件，纹机场混凝土道面纹理深度主要是通过专用拉毛工具完成的，

理深度的质量关系到跑道摩阻性能的大小,跑道摩阻性能较差，一般设计和规范要求道面表面纹理深度，跑道、快速滑行道表面纹

SO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-S-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-C

量。其一，在采购环节，应在控制设备质量的同时，重视对成本视对开关插座安装是否合理、预留孔洞位置是否合适以及楼板剔

的控制。其二，在安装环节，施工单位应对配电装置的性能与质槽与砸圈梁设计是否规范等问题进行重点检查，一旦发现存在问

量进行严谨的测试与检查，避免因开关柜中回路开关的整体电题，就应要求相关工作人员及时进行整改，确保电气安装工程质

流不能达到设计相关要求而对安装作业的开展造成阻碍。与量能够达标。

此同时，施工单位还应对继电保护装置进行必要的测试，以确4结语

保各级开关设备都能够具备较好性能，且能够相互匹配。其建筑电气安装工程作为建筑工程中的重要组成部分,其既有

三，施工单位的一切安装施工活动都应依据厂家提供的相关系统性特征，又有复杂性特征。因此，为了实现对电气安装工程

说明与图