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UrbanMassTransit城轨交通
兰州轨道交通控制中心大厅用户使用需求研究
张辉
(兰州市轨道交通有限公司，兰州730000)
摘要：为确保轨道交通安全、可靠、高效的运行，方便操作人员对运营过程实施全面的集中监控和
管理，应建立一个多条轨道交通线路集中调度指挥的控制中心，控制中心的规模、环境条件应满足
设备安装、调度人员使用的需求。从大厅的硬件布置、装饰装修、服务配套设施使用要求等方面，
系统地提出兰州轨道交通控制中心大厅各项用户使用需求。
关键词：控制中心；硬件布置；服务设施；使用需求
Abstract:Inordertoensuresafe,reliableandefficientrailtransitoperationandfacilitatetheoperator
toimplementcentralizedmonitoringandmanagement,acentralizedschedulingcommandcontrolcenter
shouldbeestablishedformanyrailtransitlines.Thesizeandenvironmentalconditionsofthecentershould
meetthedemandsofequipmentinstallationanddispatchingpersonnelworking.Thispaperputsforwardall
theuserdemandsoftheLanzhourailwaytrafficcontrolcenter,includingthehardwarelayout,decoration
andrenovationandservicefacilitiesofthehall.
Keywords:operationcontrolcenter;hardwarelayout;servicefacilities;operationrequirements
DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2016.06.018
2.2调度大厅总体布局
1概述
控制中心大厅5线共用，各调度台及大屏幕采
兰州轨道交通控制中心位于1号线东岗车辆段综用弧形布置，按线路进行划分。根据兰州轨道交通
合基地内，满足兰州轨道交通5条线路引入共用。控线网规划及工程建设实际情况，各线路布置从左至
制中心作为运营管理的重要机构，是全线网各系统中右依次为3号线、2号线、1号线、4号线、5号线，
央级设备的设置场所，是行车指挥中枢，是对全线列其中先期引入的1号线设置在调度大厅中央。每条
车运行、牵引供电、环境与设备及火灾报警系统实行线的行车调度、电力调度和环控调度台等集中布置，
监控和调度指挥的中心，也是线路所有运营信息的集工艺布置分为4层，两级调度模式管理，调度大厅
散地和交流枢纽。为使调度大厅的设备布置和布局合总体布局示意如图1所示。显示层（第一层）为调
理、符合调度人员使用习惯、满足运营管理需求，对度员提供运营线路的状态显示，主要为组合式显示
调度大厅用户使用需求进行分析研究是非常必要的。屏；操作层（第二、三层）为行车调度员、电力调
度员、环控调度员调度台，主要由调度员操作、控
2调度大厅硬件布置
制各系统运行；指挥层（第四
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