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2025年碳排放管理师城市能源系统低碳转型专题试卷及解析1

2025年碳排放管理师城市能源系统低碳转型专题试卷及解

析

2025年碳排放管理师城市能源系统低碳转型专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在城市能源系统中，实现低碳转型的核心路径是？

A、大规模增加煤炭清洁利用技术

B、优先发展可再生能源并提升能源效率

C、重点建设天然气发电站以替代煤电

D、全面依赖进口清洁能源

【答案】B

【解析】正确答案是B。城市能源系统低碳转型的核心在于从源头上减少碳排放，这主

要通过两个途径实现：一是用可再生能源（如太阳能、风能）替代化石能源，二是通过

技术和管理手段提升能源利用效率，减少能源消耗总量。选项A的煤炭清洁利用虽能

降低单位能耗的污染，但仍是化石能源，无法实现根本性脱碳。选项C的天然气是过

渡性化石能源，虽比煤炭清洁，但并非最终解决方案。选项D依赖进口会带来能源安

全风险，且不符合能源系统自主、低碳的根本要求。知识点：城市能源转型核心路径。

易错点：容易将“过渡性方案”（如天然气）误认为是“核心路径”。

2、下列哪项技术不属于城市分布式能源系统的典型应用？

A、屋顶光伏发电

B、区域燃气热电联产

C、大型集中式风力发电场

D、楼宇冷热电三联供系统

【答案】C

【解析】正确答案是C。分布式能源系统的核心特征是“就地取材、就近消散”，能源生产

和消费点距离近，通常规模较小。A、B、D三项均符合这一特征，分别利用建筑屋顶、

区域内的天然气或楼宇自身资源进行能源生产。而C选项的大型集中式风力发电场通

常位于远离城市负荷中心的地区（如海上、郊区），其电力需要通过长距离输电线路输

送，属于集中式能源系统，不属于分布式范畴。知识点：分布式能源系统的定义与特征。

易错点：容易混淆“风力发电”这一技术形式本身与“集中式/分布式”的应用场景。

3、在推动城市建筑节能改造时，被动式设计优先于主动式技术，其主要原因是？

A、被动式设计技术更成熟，成本更低

B、被动式设计从根本上降低了建筑对能源的需求

C、主动式技术设备维护复杂，不适宜大规模推广

D、被动式设计能完全替代主动式技术，实现零能耗

2025年碳排放管理师城市能源系统低碳转型专题试卷及解析2

【答案】B

【解析】正确答案是B。被动式设计（如优化建筑朝向、自然通风、增强围护结构保温隔

热等）的核心思想是通过建筑自身的形态和构造来最大限度地利用自然资源（如阳光、

风），从而在源头上减少建筑对采暖、制冷、照明等人工能源系统的需求。主动式技术

（如高效空调、智能照明系统）则是在能源需求已经产生的基础上，通过高效设备来降

低能耗。因此，被动式设计是治本之策，优先级更高。选项A虽有一定道理，但不是根

本原因。选项C过于绝对，很多主动式技术已相当成熟。选项D是错误的，被动式设

计通常需要与主动式技术结合才能实现近零能耗。知识点：建筑节能的被动式与主动式

策略。易错点：容易将“优先”理解为“替代”，而忽略了两者是相辅相成的关系。

4、城市能源系统低碳转型中，“能源互联网”概念的核心价值在于？

A、建设更多的物理电网和天然气管网

B、实现多种能源形式的互联互通和智能调控

C、将所有能源设备连接到互联网进行远程监控

D、通过互联网平台销售能源产品

【答案】B

【解析】正确答案是B。能源互联网并非简单的“能源+互联网”，其核心是借鉴互联网

技术和理念，构建一个以电力系统为核心，多种能源形式（电、热、冷、气等）深度融

合，源、网、荷、储各环节高度协同，具有“开放、对等、互联、共享”特征的智慧能源

系统。其价值在于打破不同能源品种之间的壁垒，实现优化配置和智能调控，从而提升

整个系统的效率和可再生能源消纳能力。选项A只关注了物理基础设施，忽略了“互联”

的深层含义。选项C和D都过于片面，只看到了“连接”和“交易”的表象。知识点：能源

互联网的内涵与价值。易错点：将“能源互联网”简单理解为“能源行业的互联网化”。

5、对于城市交通领域，推广电动汽车（EV）的减排效果主要取决于？

A、电动汽车的电池能量密度

B、充电桩的数量和覆盖率

C、上游电力来源的清洁化程度

D、电动汽车的百公里加速性能

【答案】C

【解析】正确答案是C。电动汽车本身在使用阶段是“零排