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公交服务水平对出行方式选择的影响机制与模型构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市人口急剧增长，居民的出行需求日益旺盛。与此同时，机动车保有量也在持续攀升，交通拥堵问题愈发严峻，已成为制约城市可持续发展的重要瓶颈。据相关数据显示，在一些大城市，早晚高峰时段交通拥堵指数常常居高不下，平均车速大幅降低，居民的出行时间被严重拉长，这不仅增加了居民的出行成本，降低了出行效率，还对城市的经济运行和居民的生活质量产生了诸多负面影响，如加剧环境污染、增加能源消耗等。

为有效缓解城市交通拥堵状况，改善城市交通环境，公交优先发展战略应运而生，并成为世界各国城市交通发展的共识。公