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第４９卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１６
·１３０·２０２３年８月Ａｕｇ．２０２３
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１６．０３５
ＤＯＩ：
基于ＡＮＦＩＳ方法的道路塌陷预测
张峰
（西安市市政设施管理中心，陕西西安７１０６００）
摘要：以近年全国道路塌陷事故为研究对象，采用ＡＮＦＩＳ法探讨如何提前通过观察来预测道路塌陷风险，观测过程中主要
参数有内部管道渗漏影响因素、外部水流冲刷影响因素、道路承压影响因素及路面沉降影响因素，通过研究该４项影响因素，
建立道路塌陷的预测模型，并对该模型进行优化，以期得到最佳预测结果，从而减少道路塌陷带来的事故风险。
关键词：道路塌陷；预测模型；路面沉降
中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１６－０１３０－０３
文章编号：
０引言
随着城镇化速度加快，在我国城市快速扩张的背景
下，城市中的人口密集程度更高，城市道路坍塌事故呈多
发频发态势，且损失与伤亡较为严重，城市道路塌陷问题
成为一个看不见的安全隐患，随时威胁着人们生活。据
不完全公开报道统计，在我国每年平均发生２３０余起城
路面沉降影响因素。本文通过利用神经网络的学习机制
市道路塌陷事故，造成人员伤亡。特别是近些年，城镇
自动地从输入输出样本数据中抽取规则，分别输入内部
人口增多，道路建设提速发展，导致城市道路塌陷灾害
管道渗漏影响因素、外部水流冲刷影响因素、道路承压影
提前进入爆发期，越来越多的道路塌陷事故引发多人
响因素及路面沉降影响因素参数，通过离线训练进行模
死伤的恶劣事件，造成了重大社会舆情，同时直接威胁
糊推理控制道路塌陷预测结果。
我国城市建设步伐的可持续发展。因此，应对道路塌
本文以今年全国发生塌陷事故为研究背景，采用
陷灾害事故的发生，必须以预防为主，及时进行预警和
ＡＮＦＩＳ法研究道路塌陷预测的主要参数对其的影响，通
防治工作［１－２］。
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