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第42卷第8期山西建筑Vo1．42No．8
·182·2016年3月SHANXIARCHITECTUREMar．2Ol6
·桥梁·隧道·
文章编号：1009—6825(2016)08—0182—03
基于ANSYS的深水桥墩流固耦合分析方法★
冒建雄
(中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司，上海200070)
摘要：针对深水桥墩耦合分析的难题，解说了ANSYS中进行耦合分析的基本理论，并结合工程实例，应用命令流方式对耦合分
析的过程进行了阐述，该方法为一线技术人员应用ANSYS进行耦合分析提供了技术支持。
关键词：深水桥墩，流固耦合，ANSYS，耦合分析
中图分类号：U442文献标识码：A
O引言表1ANSYS中海洋结构物常见单元类型[。·]
随着经济和社会发展，特别是最近十年国家对修建基础设施序号单元类型模拟对象
建设的投入越来越大，跨河、跨江和跨海的大型桥梁建设越来越该单元是一弹性管状单元，具有模拟拉压构件、弯曲构件和扭转
lPipel6构件的功能。但是该单元不具备模拟塑性构件的功能。可以用
多。桥梁作为交通生命线工程，对交通安全运营起到至关重要的来模拟不考虑流体效应的海洋结构物
作用。而桥墩一般是建在水中，在环境荷载的作用下，水体将会2Pipe20该单元能够成功模拟塑性变形的直管单元，可以应用到拉压杆
●件、弯曲杆件和扭转杆件
对桥墩产生动力作用。从动力学角度进行分析，桥墩和水体将会
3ShShell43用来模拟线性、弯曲及适当厚度的壳体结构，可以用来
产生流固耦合的作用力，特别对于深水桥墩，该流固耦合作用力el143模拟平台夹板及薄壁圆筒结构单元
将对桥梁结构产生重要的影响。但是，流固耦合作用理论比较复4Beam4该单元是一种可以模拟拉、压、弯、扭的单轴受力单元。广泛应
用于海洋结构色甲板和横向抗弯结构中
杂，对于一线施工的桥梁工作人员很难把该理论应用到实际工程5Mass21动力分析时集中质量结构单元
中，但工程建设又需要工程技术人员了解和该作用力对桥梁施工该单元可以模拟海洋结构中的受拉构件、受压构件、受弯构件和
6Pipe59受扭构件，可以模拟材料的非线性，同时可以在结构动力分析中
及维护的影响。为了解决这个难题，本文开展应用有限元软件模拟结构的大变形。单元的使用规则如图l，图2所示
ANSYS开发深水桥墩流固耦合分析的程序，让一般的技术人员能7Combin39模拟桩土相互作用
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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