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第44卷第12期山西建筑Vol.44No.12

2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018•251•

文章编号：1009-6825(2018)12-0251-03

基于BIM的城市轨道交通工程施工风险控制

赵广武1张博倩2

(1•北京房地集团有限公司，北京100101;2•首都经济贸易大学，北京100070)

摘要:通过对轨道交通项目施工阶段面临的风险进行分析,引进了BIM技术，很大程度上降低了工程风险的概率和损失,提高了

建设项目的整体管理水平，有效促进我国城市轨道交通工程安全、健康、快速发展。

关键词:城市轨道交通，施工风险，风险控制，BIM技术

中图分类号:TU712.1文献标识码:A

繁多等,BIM将为项目风险管理者提供强大的数据支持。BIM技

〇引言

术将项目的各参与方集中起来，使大家在同一个平台上合作，沟

随着社会现代化的快速推进，城市人口的急剧增加导致了交

通交流更加便捷直观。BIM技术具有建筑物的三维实体建模和

通拥挤、事故频发等一系列问题，原有的交通运输系统已满足不

项目进度控制计划相结合的计算功能，将进度控制计划相关时间

了日益增长的需求，快速、安全、效率高以及污染小的城市轨道交

节点加人到动态三维实体构件上以实现4D模拟分析技术。BIM

通的产生、发展成为必然的趋势[1]。我国的城市轨道交通从理论

技术还具有信息时效性功能，相比于传统的风险管理方法，在模

到现场施工经验都相对落后，不仅项目工程量大、施工技术及施

型内基于整体建筑模型数据发生任何小小的改变,则所有与之关

工环境复杂，而且在施工过程容易受到施工周边条件的制约。正

联的各类全部信息也将自动随之更新，这样得到的是动态的风险

是由于这些原因，轨道交通施工过程中的事故频率相对较高，威

控制的结果，增加了信息的时效性，提升了项目风险管理水平，确

胁人们的生命安全，给国家造成巨大的经济损失[2]。

保了建设项目各大目标的实现。

轨道交通建设事业的发展要求我们必须解决在施工过程中

2)经济适用性。我国对城市轨道交通行业的投资每年都呈

面对的各种问题，减少事故的发生。BIM作为一种技术，在全寿

上涨趋势，并且不少已有地铁的城市提出将在原有地铁线路基础

命周期内，通过集成项目信息，实现各参与方之间以及相关应用

上进行改扩建，经济投人更是惊人。然而在飞速发展和巨大投资

软件之间的信息交流和共享，提高项目整体质量。结合当前BIM

的背后，每年轨道交通工程项目由于各种管理不善造成的不必要

技术的研究现状，文章