基于客流加权的城市轨道交通网络特性与抗毁性：理论、分析与策略.docxVIP

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2025-11-10 发布于上海
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基于客流加权的城市轨道交通网络特性与抗毁性：理论、分析与策略.docx

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基于客流加权的城市轨道交通网络特性与抗毁性：理论、分析与策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模日益扩大，人口持续增长，城市交通拥堵问题愈发严重。城市轨道交通作为一种大运量、高效率、节能环保的公共交通方式，在现代城市交通体系中占据着举足轻重的地位。它不仅能够有效缓解城市交通拥堵，减少私人机动车的使用，降低能源消耗和环境污染，还能促进城市空间的合理布局和发展，提高城市居民的出行效率和生活质量。

客流量是城市轨道交通系统运行的核心指标之一，它直接反映了乘客对轨道交通服务的需求。客流量的大小和分布特征，不仅影响着车站的人员集散效率、设施设备的配置和运营组织的安排，还