城市交通出行时间波动性价值评估：理论、方法与实证.docx

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2025-11-10 发布于上海
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城市交通出行时间波动性价值评估：理论、方法与实证

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口与产业高度集聚。这种集聚在推动城市经济快速发展、带来集聚效益的同时，也引发了一系列严峻的城市交通问题，其中交通拥堵尤为突出。自20世纪中期以来，交通拥堵、交通污染与噪声等问题不断演变，成为诸多城市问题中的关键问题，时至今日，交通拥堵问题仍普遍存在，给城市运行和居民生活造成了重要影响。在我国，随着机动车保有量的猛增，大都市的交通拥堵问题日益严峻。据公安部统计数据显示，截止到2018年9月，全国机动车保有量达3.22亿辆，机动车驾驶人达4.03