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第４６卷第２期水道港口Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．２

２０２５年４月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷａｔｅｒｗａｙａｎｄＨａｒｂｏｒＡｐｒ．２０２５

连云港深厚覆盖土层土动力参数与剪切波速的研究分析

１，２１，２３４

李孟良，谭慧明，徐烨，胡昕

（１．河海大学港口海岸与近海工程学院，南京２１００９８；２．河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室，

南京２１００９８；３．江苏省震灾风险防治中心，南京２１００１４；４．西北电力设计院有限公司，西安７１００３２）

摘要：通过收集整理连云港深厚覆盖土层４８０组５种常见土类的动剪切模量比和阻尼比等土动力参

数和１５１个深孔实测剪切波速数据，研究了动剪切模量比和阻尼比的不确定性以及剪切波速与埋深关

系，分析了该地区５种土类动剪切模量比和阻尼比特征值随剪应变的分布特点，给出了各土类在不同埋

深范围内的推荐值。同时，采用三种不同拟合模型对不同土类在不同岩土性状下与埋深的关系进行了

分析。结果表明：土动力参数绝大多数显著性检验Ｐ值小于０．０５，可知数据的分布形态以偏态分布为

主。场地类别和岩土性状对剪切波速随埋深变化的统计公式影响显著，总体上二次函数模型的拟合优

度最高。同时给出了考虑场地类别和土性影响的剪切波速统计经验公式，可为该地区的其他工程项目

提供借鉴和参考。

关键词：动剪切模量比；阻尼比；不确定性分析；剪切波速；土层埋深；岩土性状

中图分类号：Ｕ６５５文献标识码：Ａ文章编号：１００５８４４３（２０２５）０２０２５００９

土的动剪切模量比Ｇ／Ｇ和阻尼比是土动力学特性的两个重要参数，其对场地地震安全性评估和地

λ

ｍａｘ

震小区划分等工作极其重要，也对结构安全性、经济性和可持续性等方面具有重要影响。同时，土的剪切波

［１］

速也是土动力学的重要参数，其在划分场地类别、液化判别和土层反应分析等方面有重要的应用。

在土动力参数研究中，有学者通过试验进行研究分析，如袁晓铭等［２］开展了国内常见土类的共振柱试

［３］［４］

验研究，给出了动剪切模量比和阻尼比的推荐值；王元战等和纪文栋等通过动三轴试验，对某种土类进

［５］

行研究，探究其强度变化规律；宋前进等利用动三轴试验仪器，比较了某地区粉质黏土在软塑和可塑状态

［６］

下动力特性，并给出了拟合公式。也有许多学者收集大量试验数据进行研究分析，如段蕊等根据所收集

［７］

到的黄土与古土壤动剪切模量比和阻尼比，发现动剪切模量比与沉积年代和埋深成正相关；任凤文等得

出某地区的统计值、规范值和前人给出的推荐值存在明显差异，进而得出土动力参数有着一定的地域特征；

［８］

王?恺等针对土动力参数的不确定性对场地震动反应的影响进行研究，发现沉积环境等因素对土层的动

力性能产生无法忽视的影响。对于剪切波速而言，在工程规划阶段和工程勘察初期阶段，由于工作深度等

原因很有可能出现无法获得土层剪切波速的情况，此时根据已有数据得出需要的剪切波速就成了很有价值

的课题。众多学者对其与土层埋深做了大量研究，采用线性函数模型、幂函数模型和二次函数模型三种不

［９１１］［１２］

同