基于DNGM(1,1)模型的沥青路面技术状况预测分析.pdfVIP

第４７卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．１６

２０２１年８月Ａｕｇ．２０２１·１２１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９６８２５．２０２１．１６．０４７

ＤＯＩ：

基于ＤＮＧＭ（１，１）模型的沥青路面技术状况预测分析

赵永存

（湘潭市交通建设质量安全监督站，湖南湘潭４１１１００）

摘要：基于灰色理论，建立基于白化微分方程参数直接估计法的灰色预测模型———ＤＮＧＭ（１，１）模型，通过实例分析，对某地沥

青路面路面损坏状况指数ＰＣＩ、路面行驶质量指数ＲＱＩ、路面技术状况指数ＰＱＩ进行预测分析，结果表明，与传统预测模型相比，

ＤＮＧＭ（１，１）模型具有更高的精度和稳定性，能准确反映沥青路面的技术状况，可供相关工程技术人员参考。

关键词：灰色理论，预测模型，沥青路面，路面技术状况

中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：Ａ１００９６８２５（２０２１）１６０１２１０３

文章编号：

０引言将新序列的微分方程近似用微分方程表示，满足：

（１）

ｄｘ（１）

随着中国经济发展，中国公路建设取得了飞速发展，公＋ａｘ＝ｂｔ＋ｃ（１）

ｄｔ

路养护与管理越来越受到各级部门的重视，交通部在“十二

称式（１）为ＤＮＧＭ（１，１）模型的白化微分方程，其中

五”公路养护规划中提出，要基本建立国省干道养护科学管＾Ｔ（１）

ａ＝［ａ，ｂ，ｃ］为待定参数，对Ｘ（ｔ）作紧邻均值生成得：

理体系。为避免养护资金的浪费，路面养护不及时、路面使（１）（１）

Ｚ（ｔ）＝｛Ｘ（ｔ）＋Ｘ（ｔ－１）｝，ｔ＝２，３，…，ｎ。

用费率上升等不良现象，就需要科学决策，而科学决策的基Ｔ

定义参数ａ，ｂ，ｃ组成的向量为ａ＝［ａ，ｂ，ｃ］，依据最小

础就是准确预测路面使用性能。国内外学者对于路面技术

二乘法性质可得：

状况预测进行了大量的研究，如Ｇｈａｒａｉｂｅｈ将路面性能衰变

Ｔ－１Ｔ

ａ＝（ＢＢ）ＢＹ；

模型应用于路面养护管理系统，周育名以累计当量轴载为

自变量对不同等级公路进行了使用性能预测，张鹏基于ｎ－１（０）２ｎ－１（１）ｎ－１（１）