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2025年人保保险业车险查勘定损人员岗位技能考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题，计60分）

1.根据2025年《机动车商业保险示范条款》，以下哪项损失不属于车损险赔偿范围？

A.被保险机动车因暴雨导致发动机进水后二次启动造成的损坏

B.被保险机动车在停车场被不明物体坠落砸坏车顶

C.被保险机动车因轮胎爆胎导致失控碰撞护栏的损失

D.被保险机动车在维修期间因维修工人操作失误导致的火烧损失

答案：D（车损险免责条款明确约定，维修期间因维修方过失造成的损失不属于赔偿范围）

2.查勘人员在处理一起新能源汽车碰撞事故时，发现车辆高压电池包外壳变形但无漏液，应首先采取的措施是？

A.立即断开12V低压蓄电池负极

B.使用绝缘工具测量高压母线电压

C.拍照记录电池包外观后直接定损

D.联系专业机构进行电池包安全检测

答案：D（新能源汽车高压系统存在触电风险，需由具备资质的机构进行检测，严禁非专业人员自行操作）

3.某事故中，A车（全责）碰撞B车（无责），B车为家庭自用5座轿车，车龄3年，新车购置价25万元（含购置税），当前实际价值18万元，定损时发现B车后纵梁变形需更换，更换费用8万元（含工时）。根据现行定损标准，B车后纵梁应采用以下哪种处理方式？

A.更换，因后纵梁为结构件，变形后无法修复

B.修复，因更换费用未超过实际价值的50%

C.更换，因后纵梁属于核心承载部件，变形后影响安全性能

D.修复，因更换费用占实际价值比例未超过80%

答案：C（根据《机动车碰撞损伤修复技术规范》，后纵梁作为车辆核心承载结构件，变形后无法通过常规修复恢复原设计强度，必须更换）

4.以下哪种情况符合“互碰自赔”处理条件？

A.两车均投保交强险，A车损失3000元，B车损失2500元，双方同等责任

B.三车相撞，甲车损失1500元，乙车损失2000元，丙车损失1000元，甲车全责

C.两车相撞，A车损失1800元，B车损失2200元，A车无责，B车全责

D.两车相撞，A车损失2000元，B车损失1800元，双方同等责任且均投保交强险

答案：D（互碰自赔需满足：两车或多车互碰，各方均有责任；各方车损均不超过2000元；各方均投保交强险；同意采用互碰自赔）

5.查勘人员在现场发现事故车辆前保险杠存在新旧混合损伤，以下做法正确的是？

A.直接定损全部损伤，因保险事故导致的损失均应赔付

B.区分新旧损伤，仅对本次事故造成的新损伤定损

C.要求客户提供近期维修记录，无法提供则拒赔全部损失

D.推定全部损伤为本次事故造成，按实际维修费用定损

答案：B（根据近因原则，需区分事故关联性损伤，仅赔付本次事故直接导致的新损伤）

6.某事故中，标的车为2023款电动汽车，搭载三元锂电池，事故后电池包冒烟但未起火。查勘人员到达现场后，应首先？

A.使用干粉灭火器对电池包喷射

B.指挥现场人员撤离至5米外安全区域

C.用清水持续冲洗电池包降温

D.立即拍摄电池包冒烟的视频作为定损依据

答案：B（新能源汽车电池冒烟可能引发爆燃，首要任务是确保人员安全，需组织撤离至安全距离）

7.关于“代位求偿”的操作，以下说法错误的是？

A.被保险人需向保险人提供肇事方信息及拒赔证明

B.保险人赔偿后，被保险人需协助保险人向责任方追偿

C.代位求偿仅适用于车损险责任范围内的损失

D.保险人行使代位求偿权后，被保险人可继续向责任方索赔

答案：D（保险人赔付后，被保险人需将向责任方索赔的权利转让给保险人，不得再自行索赔）

8.某货车在运输过程中因紧急制动导致货物移动，撞击驾驶室造成驾驶员受伤。查勘时发现货物未按规定固定，以下判断正确的是？

A.属于车上人员责任险赔偿范围，因事故发生在运输过程中

B.不属于车上人员责任险赔偿范围，因货物未固定属于被保险人过失

C.属于第三者责任险赔偿范围，因货物属于第三者财产

D.需由货主投保的货物运输险赔偿，与车险无关

答案：B（车上人员责任险免责条款规定，因货物装载不当导致的损失不予赔偿）

9.查勘人员在处理一起涉水事故时，发现标的车发动机进水后，驾驶员尝试启动车辆。以下定损结论正确的是？

A.发动机全部损失由车损险赔偿，因事故属于暴雨责任范围

B.发动机维修费用中，二次启动造成的损失不予赔偿

C.发动机损失全部拒赔，因驾驶员操作不当

D.仅赔偿发动机以外的涉水损失，如内饰、电路等

答案：B（车损险条款明确，发动机进水后二次启动导致的损失属于免责范围，其他合