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海上平台原油发电主机气缸动态压力监测

分析应用

杨在江，王庆国，熊振龙，李磊

（中海油能源发展装备技术有限公，天津300452）

摘要：针对海上平台原油发电主机健康、高效运行需求，开展气缸动态压力监测分析应用研究。建立了发动机动态压力机理模型，

仿真获得典型工况动态压力信号及变化规律，指导实际动态压力监测工作；进一步，针对海上平台原油发电主机环境、工况特点，归纳了

发电主机动态压力监测要点，并对实际获得的动态压力数据进行了分析，检验了理论研究的正确性。

关键词：海上平台；原油发电主机；动态压力；机理模型

中图分类号：TE95文献标识码：A文章编号：1671-0711（2025）04（上）-0145-03

1 前言量发动机缸内压力信号的变化。袁文华等采用压电传感

深海油气平台动力设备主要以原油发动机、燃气发器、测量电路和记录显示装置组成的监测系统，实时记

动机为主，其工作环境极其恶劣，包括盐雾、高湿、腐录气缸压力波形并显示相关参数的变化过程。

蚀等特点。发电主机运行时效和运行状态直接影响到油当前，围绕海上平台原油发电主机气缸动态压力监测

气开发的稳定性和可靠性，良好的运行状态能够以更高的研究还较少。本文基于发动机动态压力机理模型，仿真

的效率将燃料转化为电能，减少能源浪费和运行成本。获得典型工况动态压力信号，分析变化规律；归纳了发电

原油发电主机属于活塞式发动机，气缸动态压力可主机动态压力监测要点，并对实际监测的数据进行了分析。

监测评估气缸的工作状态和性能，包括燃烧效率、气缸2 活塞式发动机动态压力监测原理

密封性、工作负荷和部件故障等方面，以确保发电主机构建了发动机缸内热力过程数学模型，可通过计算

的正常和高效运行。国内外已有较多关于活塞式发动机机仿真获得模拟动态压力信号，对不同故障模式下的信

缸内动态压力监测的研究报道。徐平等开发了一款基于号特征进行分析，从而知道实际的动态压力监测与分析。

国产缸压传感器和数据采集卡的发动机缸内压力测量系假定气缸内的气体介质为理想气体，活塞式发动机

统，通过优化传感器安装、冷却设计及上止点位置确定整个热力过程遵循能量守恒和质量守恒定律，相关工作

方法，实现了缸内压力的实时采集与定量分析。左俊杰原理方程也由两个守恒公式推导展开。

等使用压电晶体缸压传感器（Kistler6125A）进行燃针对发动机缸内热力过程公式中的符号，制定如下

烧压力在线测量，配合电荷放大器（Kistler5018）和标准判定规则：针对进入发动机缸内的能力或者质量，

采集卡进行数据采集，采集精度为0.1MPa，确保准确监判定为正值；针对流出发动机缸内的能力或者质量，判

测发动机缸内压力变化。周立迎等采用自行开发的内燃定为负值；以压缩介质对发动机的活塞做功为正值；当

机工作过程测量分析系统，通过火花塞式压电压力传感发动机缸内的容积减小时，容积判定为负值。

器测量气缸压力。陈宗