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2025国考拉萨市航空运输岗位行测模拟题及答案

一、常识判断（共5题，每题0.8分，共4分）

1.题目：拉萨市海拔约3650米，高寒缺氧是航空运输面临的主要挑战之一。以下措施中，不属于应对高原机场运行风险的是？

A.优化飞机发动机性能以适应低气压环境

B.加强飞行员高原飞行专项训练

C.增设地面冷风系统以缓解跑道结冰风险

D.提高航班时刻间隔以降低起降密度

2.题目：2024年，西藏民用航空运输总量持续增长，其中拉萨贡嘎机场是重要的区域枢纽。以下关于该机场的说法，错误的是？

A.是中国海拔最高的4F级民用机场

B.拥有国产大飞机C919的起降资质

C.2023年旅客吞吐量突破600万人次

D.主要承担国内干线与周边国家航线运营

3.题目：为保障西藏航空安全，国家民航局推行“智慧空管”系统。该系统通过大数据分析提升空域资源利用效率，其核心优势不包括？

A.实时监测航班动态，减少人为决策误差

B.自动优化航线规划，降低燃油消耗

C.完全替代人工管制，实现全自动化运行

D.预测天气变化，增强极端天气应对能力

4.题目：拉萨市航空运输业的发展，对南亚跨境旅游的促进作用体现在？

A.直接带动尼泊尔等邻国航空需求增长

B.通过航空货运提升进口商品竞争力

C.间接促进青藏铁路货运替代效应

D.推动“一带一路”空中经济走廊建设

5.题目：民航局规定，高原机场跑道最低视程标准高于平原机场，其主要原因是？

A.低温导致能见度下降

B.高空风切变易引发偏航

C.飞机爬升性能受海拔影响

D.旅客携带行李重量增加

二、言语理解与表达（共5题，每题0.8分，共4分）

6.题目：以下句子中，存在语病的是？

A.为保障旅客安全，机场安检引入人脸识别技术，显著提升了通关效率

B.拉萨航空通过优化航线网络，增强了国内中短途航线的市场竞争力

C.高原机场的夜间起降作业，需克服低温、强风等多重技术挑战

D.“智慧空管”系统不仅提高了空域运行效率，还能降低航班延误率

7.题目：填入横线处最恰当的词语是？

拉萨贡嘎机场作为西藏航空枢纽，其发展不仅改善了区域交通条件，______带动了旅游、物流等产业协同增长。

A.必须

B.从而

C.因此

D.尤其

8.题目：下列句子中，逻辑最严谨的是？

A.高原机场跑道积雪易引发飞机失速，因此需加强除雪设备投入

B.随着航空货运需求增加，拉萨航空引进了更多全货机机型

C.高空紫外线辐射强，航空公司为飞行员配备专用防护服

D.航班时刻表调整后，部分旅客反映行程安排混乱

9.题目：以下选项中，与“航空运输业是高原地区经济发展的重要引擎”句式最相似的是？

A.民航安全监管需依靠科技手段保障

B.飞行员培训是航空人才培养的关键环节

C.高原机场建设推动了区域城镇化进程

D.跨境航线开通促进了文化交流

10.题目：对“航空运输业的高效运行离不开空域资源优化”这句话的解读，最准确的是？

A.指空域管理应减少政府干预

B.强调航线规划需兼顾经济效益

C.主张取消空中交通管制

D.认为航空安全与效率无关

三、数量关系（共5题，每题1分，共5分）

11.题目：拉萨贡嘎机场2023年货运量同比增长20%，达到15万吨。若2024年货运量计划增长25%，则预计2024年货运量为多少万吨？

A.18.75

B.19.5

C.20.25

D.21.8

12.题目：一架飞机从拉萨飞往成都，两地直线距离约1600公里。若飞机巡航速度为800公里/小时，不考虑风向影响，往返一次需多少小时？

A.3.2

B.3.5

C.4.0

D.4.2

13.题目：某航空公司为高原机场引进新型除冰液，每升可覆盖200平方米跑道。一条3000米跑道需覆盖，至少需多少升除冰液？

A.150

B.200

C.250

D.300

14.题目：拉萨航空2023年总起降架次为1.2万次，其中国内航线占比60%，国际航线占比25%，其余为地区航线。地区航线架次约为多少？

A.2400

B.3000

C.3600

D.4000

15.题目：一架飞机满载时总重量为180吨，其中燃油占30%。若单次飞行需消耗5吨燃油，则该飞机最多可飞行多少小时（假设燃油效率为1吨/小时）？

A.6

B.8

C.10

D.12

四、判断推理（共5题，每题1分，共5分）

16.题目：以下选项中，与“高原机场起降难度大于平原机场”最相似的是？

A.高空飞行需佩戴氧气面罩

B.航班延误常受天气影响

C.航空安全靠技术保障

D.飞行员需接受严格训练

17.题目：如果“拉萨航空开通了至尼泊尔加德满都的直飞航线”，那么必然可