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煤矸石在高速公路路基中的应用研究
引言
煤矸石是一种由煤矿开采过程中产生的固体废弃物，通常具有较高的孔隙率和较低的密度，这使得其在使用过程中具有较好的排水性和较轻的自重。与传统路基材料如天然砂石、碎石等相比，煤矸石的颗粒较为细小，且含有一定的灰分和有害物质，可能会影响土壤结构和土壤水分的保持性。因此，煤矸石的使用需要特别关注其与其他成分的配比和处理工艺，以确保其物理性能能够满足路基承载力和稳定性要求。
随着基础设施建设的快速发展，尤其是高速公路网络的不断扩展，市场对路基材料的需求不断增加。煤矸石作为一种低成本且环境友好的替代材料，随着其技术的逐
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