《GB_T 38117-2019电动汽车产品使用说明 应急救援》专题研究报告.pptxVIP

《GB/T38117-2019电动汽车产品使用说明应急救援》专题研究报告

目录为何说《GB/T38117-2019》是电动汽车应急救援安全的“生命线”?专家视角解析标准核心价值与强制力边界不同事故场景下如何规范开展救援操作?结合标准条款拆解碰撞、火灾、涉水事故的救援流程救援人员资质与培训有何硬性标准?从标准文本看电动汽车救援专业能力考核体系如何避免救援过程中的二次伤害?依据标准梳理人员、车辆、环境的安全防护要点当前电动汽车应急救援存在哪些常见误区?对照标准指出实操中的合规性漏洞与改进方向电动汽车应急救援前需掌握哪些关键信息?深度剖析标准要求的车辆基础数据与风险预警内容高压系统断电为何是救援首要步骤?专家解读标准中高压安全操作规范与防护装备要求标准对救援设备与工具提出了哪些特殊要求?对比传统燃油车分析电动汽车救援装备差异标准实施后对车企、救援机构有何影响?预测未来三年行业应急救援服务升级趋势标准未来是否需要迭代更新?结合新能源汽车技术发展探讨标准修订的可能性与重点方、为何说《GB/T38117-2019》是电动汽车应急救援安全的“生命线”？专家视角解析标准核心价值与强制力边界

0102随着电动汽车保有量激增，应急救援事故频发，如高压触电、电池起火等。该标准正是针对传统燃油车救援规范不适用于电动汽车，救援人员操作不规范导致二次事故等痛点出台，填补了行业空白，为救援提供统一依据。标准出台的背景是什么？是否针对电动汽车应急救援的特定痛点

（二）从专家视角看，标准的核心价值体现在哪些方面专家认为，其核心价值在于明确救援全流程规范，保障人员安全，降低事故损失。规范了信息提供、操作流程等，让救援有章可循，减少因操作不当引发的伤亡，同时保护车辆关键部件，降低维修成本。0102

0102（三）标准的强制力边界如何界定？车企与救援机构必须遵守哪些条款此标准为推荐性国家标准（GB/T），非强制执行，但核心安全条款如高压断电操作、防护装备使用等，因涉及生命安全，车企在编写使用说明、救援机构开展服务时，通常需参照执行，否则将承担安全责任风险。

对比国际同类标准，我国该标准在安全保障方面有何优势01对比欧盟、美国同类标准，我国标准更贴合国内电动汽车技术特点与道路环境，如针对国内常见的涉水、碰撞场景细化流程，且对高压系统安全要求更严格，能更精准保障国内救援安全。02

、电动汽车应急救援前需掌握哪些关键信息？深度剖析标准要求的车辆基础数据与风险预警内容

标准明确要求提供的车辆基础数据包含哪些类别？为何这些数据对救援至关重要01包含车辆识别代号、高压系统参数、电池位置及容量等。这些数据是救援人员判断车辆状况、制定救援方案的基础，如知晓电池位置可避免救援中碰撞电池引发危险，了解高压参数能正确进行断电操作。02

（二）车辆风险预警内容应涵盖哪些方面？如何确保信息传递的准确性与及时性01涵盖高压系统故障、电池热失控、漏电等风险预警。车企需在使用说明中清晰标注预警信号（如指示灯、报警声），确保驾驶员能及时识别风险并告知救援人员，避免信息偏差导致救援失误。01

（三）救援人员如何快速获取这些关键信息？标准对信息存储与检索方式有何建议01标准建议车企将信息存储于车辆显眼位置（如驾驶舱贴标）及电子系统（如车载T-BOX），救援人员可通过查看贴标、连接车载系统或联系车企客服快速获取，确保救援前信息掌握效率。02

若车辆关键信息缺失，救援时应采取哪些应急措施？是否有标准依据若信息缺失，救援人员需按标准采取保守措施，如先对车辆进行全面绝缘检测，采用通用高压断电方法，避免盲目操作。标准中“应急情况下的通用防护条款”为这类情况提供了操作依据。12

、不同事故场景下如何规范开展救援操作？结合标准条款拆解碰撞、火灾、涉水事故的救援流程

车辆发生碰撞事故后，救援的首要步骤是什么？标准对碰撞后高压系统处理有何规定首要步骤是确认现场安全并切断高压电源。标准规定，碰撞后需先检查高压系统是否破损，若有破损，需穿戴防护装备后断开高压配电箱开关，防止高压触电，再进行人员救援与车辆拖移。

（二）电池起火事故救援与传统燃油车有何不同？标准推荐使用哪些灭火介质与操作方法电池起火温度高、复燃风险大，与燃油车不同，标准推荐使用水基型灭火器或大量水冷却灭火，禁止仅用干粉灭火器。操作时需保持安全距离，灭火后持续冷却电池，防止复燃。

（三）车辆涉水后救援需注意哪些电气安全问题？标准