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理论与研究TheoryandResearch

基于HB-AFT的水轮发电机组

转子-轴承系统振动特性分析

卢钰麟

（中国华电集团有限公司衢州乌溪江分公司，浙江衢州324000）

文章基于HB-AFT方法对水轮发电机组转子-轴承系统的振动特性进行分析通过构建非线性动力学系

［摘要］。

统的谐波平衡方程，结合短轴承修正的π膜压力分布模型，研究了油膜失稳、次同步振动、轴心轨迹混沌特性等多物

理场耦合振动现象。模拟结果表明，轴承间隙、转速和润滑黏度对系统振动幅值具有显著影响，优化轴承长径比、轴

向预紧力和润滑油温控系统，可有效降低振动幅值和高频能量积聚。工业试验验证了优化方案的有效性，显著改善了

系统的振动特性，为水轮发电机组转子-轴承系统的稳定性优化提供了理论依据和工程实践指导。

水轮发电机组转子-轴承系统HB-AFT方法非线性振动

［关键词］；；；

TH133A

［中图分类号］［文献标志码］

水轮发电机组在运行过程中除了会发生波动的水轮机直接影响机组的稳定性和安全性[2]。传统的线性分析方法

水力振动状况以外其余轴系部件产生的振动特征都与大难以准确描述系统的非线性振动特性尤其是油膜力电

，，、

型结构旋转系统存在相似的情况系统轴系部件振动状态磁激励等多物理场耦合作用下的复杂振动行为为此文

，。，

也属于转子动力学研究内容[1]。随着水电机组向大容量、章采用HB-AFT方法结合频-时域交替迭代框架分

，，

高转速方向发展转子-轴承系统的振动问题日益突出析水轮发电机组转子-轴承系统的振动特性旨在为系统

，，，

一步完善和优化该方法以推动其在高速铁路领域的广泛的滚动轴承剩余寿命预测[J].

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基金项目

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作者简介

[3]

唐贵基，刘叔杭，陈锦鹏，等.

基于Transformer-陈婕1984女广西南宁人硕士研究生讲师