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研究报告

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2026年中国基础设施建设行业深度调研与市场前景预测报告

一、行业概述

1.1基础设施建设行业定义及分类

(1)基础设施建设行业是指为国民经济和社会发展提供基本设施服务的行业。这一行业涵盖了交通运输、能源、水利、环境保护、城市基础设施等多个领域。以交通运输为例，包括铁路、公路、水路、航空和管道运输等，它们构成了国家物流和人员流动的骨架。据最新统计数据显示，2025年，中国交通运输基础设施建设投资规模达到了5.2万亿元，同比增长了8.5%，这充分体现了基础设施建设在国民经济中的重要地位。

(2)基础设施建设行业分类可以根据不同的标准进行划分。按投资主体划分，可分为政府投资、社会资本投资和混合所有制投资；按行业领域划分，可以分为交通运输、能源、水利、环保和城市基础设施等。以能源行业为例，包括电力、石油、天然气、新能源等，这些能源基础设施建设直接关系到国家能源安全和经济社会发展。据《中国能源发展报告》显示，2024年中国能源基础设施建设投资规模达到了2.8万亿元，其中新能源投资占比超过20%，体现了国家在推动能源结构转型和绿色低碳发展方面的决心。

(3)基础设施建设行业的发展水平是国家综合实力的重要体现。以铁路为例，中国铁路网总里程已从2010年的9.8万公里增长到2025年的13.9万公里，位居世界第二位。其中，高速铁路运营里程从2010年的1.3万公里增长到2025年的3.8万公里，占全球高速铁路运营总里程的60%以上。这些成就不仅极大地提升了人民群众的出行便利，也为国家经济发展提供了强有力的支撑。此外，在城市化进程中，城市基础设施建设也取得了显著成效，如城市轨道交通、地下综合管廊、污水处理设施等，有效改善了城市居民的生活环境。

1.2中国基础设施建设行业的发展历程

(1)中国基础设施建设行业的发展历程可以追溯到新中国成立初期。在那个时期，国家面临着百废待兴的局面，基础设施建设被视为国家建设的重中之重。1950年代至1970年代，中国基础设施建设主要集中在交通运输和能源领域，如青藏铁路、川藏公路、新疆油田、大庆油田等重大项目的建设，为国家的工业化进程奠定了基础。这一阶段，基础设施建设主要依靠国家投资，通过计划经济的方式进行组织和实施。

(2)进入1980年代，随着改革开放的深入，中国基础设施建设进入了快速发展阶段。在这一时期，国家开始引入市场机制，鼓励社会资本参与基础设施建设。这一政策转变促进了基础设施建设领域的多元化投资，包括高速公路、机场、港口、电力设施等在内的重大工程纷纷上马。1990年代，中国基础设施建设进入了一个新的发展阶段，城市化进程加快，城市轨道交通、供水排水、污水处理等城市基础设施得到了迅速发展。这一时期，基础设施建设投资规模不断扩大，投资主体逐渐多元化，市场在资源配置中的作用日益增强。

(3)21世纪以来，中国基础设施建设行业迎来了前所未有的发展机遇。随着国家经济的持续增长，基础设施建设投资规模持续扩大，基础设施网络不断完善。特别是在“十一五”和“十二五”期间，国家实施了大规模的基础设施建设规划，包括高速铁路、高速公路、城市轨道交通、水利设施等领域的投资。这一时期，基础设施建设行业不仅在国内市场迅速发展，还积极参与国际基础设施建设合作，如“一带一路”倡议下的海外项目。这一系列举措使得中国基础设施建设行业在全球范围内的影响力不断提升，为国家的经济持续健康发展提供了有力支撑。

1.3中国基础设施建设行业现状分析

(1)当前，中国基础设施建设行业正处于转型升级的关键时期。根据《中国基础设施建设发展报告》的数据，截至2025年，中国基础设施建设投资规模已超过40万亿元，其中交通运输、能源、水利、环保和城市基础设施等领域投资占比分别为30%、25%、15%、10%和20%。在这一背景下，基础设施建设行业呈现出以下特点：一是投资规模持续扩大，尤其是高速公路、铁路、城市轨道交通等领域的投资增速明显；二是技术创新不断推进，如智能交通系统、绿色建筑等领域的应用日益广泛；三是市场竞争日益激烈，众多国内外企业参与其中，形成了一批具有国际竞争力的基础设施建设企业。

(2)在交通运输领域，中国基础设施建设取得了显著成果。截至2025年，中国高速公路总里程达到15.4万公里，位居世界第一位；铁路运营里程达到13.9万公里，其中高速铁路运营里程达到3.8万公里，占全球高速铁路总里程的60%以上。此外，中国港口吞吐量连续多年位居世界第一，民航运输总周转量持续增长。以北京大兴国际机场为例，该机场于2019年9月正式投入运营，成为全球最大单体机场航站楼，标志着中国机场建设水平迈上了新的台阶。

(3)在能源领域，中国基础设施建设同样取得了显著成效。截至2025年，中国电力总装机容量达