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第26卷第7期电气技术Vol.26No.7

2025年7月ElectricalEngineeringJul.2025

大型汽轮发电机组轴系扭振预应力模态分析

杨俊杰李娟乔迪

（北京信息科技大学自动化学院，北京100192）

摘要模态分析是研究大型汽轮发电机组轴系扭振特性的基础，当前研究主要集中于轴系常

规约束下的模态分析或轴系关键部位在某些实际工况下的特性分析，关于实际运行条件对机组轴

系模态特性影响的研究不足。本文以某600MW汽轮发电机组轴系为研究对象，首先，使用Creo

建模软件的族表参数化功能建立轴系三维模型；然后，对机组轴系进行常规固有模态、转速预应

力模态、温度预应力模态、转速和温度预应力共同作用下模态的理论分析和有限元仿真。仿真结

果表明，转速和温度预应力单独作用时，轴系固有频率随转速或温度预应力的增大而降低；转速

和温度预应力共同作用时，轴系的固有频率低于无预应力下的固有频率，与仅有温度预应力作用

的情况相比，在工频转速和温度耦合作用的情况下，系统的固有频率随温度升高呈现出增大的趋

势。研究结果可为考虑实际工况的轴系设计提供参考。

关键词：汽轮发电机组；扭振；模态分析；转速预应力；温度预应力

Pre-stressmodalanalysisofshaftsystemtorsionalvibrationfor

alargesteamturbinegeneratorset

YANGJunjieLIJuanQIAODi

(CollegeofAutomation,BeijingInformationScienceandTechnologyUniversity,Beijing100192)

AbstractModalanalysisisthebasisforstudyingthetorsionalvibrationcharacteristicsofthe

generatorsetshaftsystem.Currentresearchesmainlyfocusonmodalanalysisunderconventionalshaft

systemconstraintsorthecharacteristicanalysisofkeypartsoftheshaftsystemundercertainoperating

conditions.However,thereisinsufficientresearchontheimpactofactualoperatingconditionsonthe

modalcharacteristicsoftheshaftsystem.Takingtheshaftsystemofa600MWsteamturbinegenerator

setastheresearchobject,firstly,athree-dimensionalmodeloftheshaftsystemisestablishedusingthe

familytableparameterizationfunctionofCreomodelingsoftware.Then,theoreticalanalysisandfinite

elementsimulationareperformedontheconventionalnatural