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目录
TOC\o1-3\h\z\u1. 编制依据 2
2. 工程概况 2
3. 施工机械设备配置 2
4. 施工人员配置 3
5. 工期安排 3
6. 施工技术方案 3
7. 质量控制 6
8. 安全控制 7
9. 环境保护 7
10. 附图 9
编制依据
《黎安互通立交交通工程两阶段施工图设计》;
《公路路基施工技术规范》;
《城市道路工程施工质量验收规范》;
《文黎大道桥梁工程施工协议》;
本企业相同工程项目相关施工经验。
工程概况
本协议段软土地基关键为淤泥质土,设计处理方法为清除换填,换填材料为山坯石,换填标高为常水位以上50cm,换填总量约为36000立方米。
施工机械设备配置
现在软弱路基施工机械设备已满足施工要求,具体施工机械见下表:
路基施工机械设备配置表
序号
设备名称
设备数量
1
全站仪
1
2
水准仪
1
3
挖掘机
3
4
压路机
2
5
自卸汽车
6
6
水泵
1
7
推土机
1
8
4KW污水泵
2
注:其它小型设备均已到场
施工人员配置
此分项工程所需人员已到位,现安全、技术、质检人员施工人员已到场,具体见下表:
路基施工人员配置表
序号
工种
人数
1
技术责任人
1
2
质检员
1
3
施工员
2
4
压路机司机
2
5
测量员
2
6
推土机司机
1
7
普工
15
8
自卸车司机
6
9
挖掘机司机
3
工期安排
开始时间:5月1日;结束时间:7月31日。
施工技术方案
施工前先对积水进行排水处理,排水采取排水沟引流方法,将水排至路基施工范围外原高速公路四面排水沟,无法排出水采取功率4KW污水泵抽排。
清淤
排水完成后,测量原地面高程,填写三方联测资料。用挖掘机将淤泥挖除,并运至指定位置。清淤清至设计标高后,检测基底承载力并测量清淤后基底标高,假如承载力达不到规范要求,联络设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后,进行基底标高测量,填写三方联测资料。
换填
施工准备
施工前应对换填范围和深度进行核实,当采取机械挖除换填时,应预留20~30cm保护层由人工清理。
搜集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料强度、分层厚度和碾压遍数等。
测量放样
依据设计图纸要求,放出软基处理地段各特征点(起点、终点桩号,两侧宽度),并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图,经监理工程师认可后,方可进行开挖施工。
基底清理
施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆,基坑边坡必需稳定,预防塌方。
在挖除基础下一定深度内软弱土层时,应避免坑底原状土层受扰动,为此可保留20~30cm厚土层暂不挖去,待换填前再挖至施工图标示高程。应预防基坑边坡坍塌土混入填层。
基坑检验
检验基坑开挖是否达成设计要求,基础承载力是否达成设计要求,基坑开挖尺寸是否满足施工要求。
换填材料检验
本协议段软基路基处理方法为换填山坯石,分层厚度50cm。材料必需符合设计要求。
分层填筑填料
回填材料地基底面宜铺设在同一高程上,如深度不一样时,基土面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接,搭接处应扎实,施工应按先深后浅次序进行。
分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型,接缝部位不得在基础,墙角等关键部位。
分层压实
为确保换填土压实均匀及密实度,在重型辗压机辗压前,应整平层面。
控制辗压机械速度,经静压2遍后,采取强振6~8遍。
换填材料粒径较大石应解小,确保压实效果。
扎实应先四面后中间。
找平验收
最终一层辗压完成后,应检验高程和平整度。
低洼处应立即补充填料。
施工工序
测量放样→挖除淤泥→基底检验→换填山坯石→检验验收。
质量控制
质量目标
科学管理、精心施工,合理制订工程进度计划,严格根据国家及行业相关安全操作规程施工,果断杜绝事故发生。在施工过程中严格根据规范精心施工,争取各工序均达成合格,达成合格工程标准。
质量确保方法及确保体系框图
质量确保体系框图
建立健全质量管理组织机构,全方面负责本项目质量管理工作。从组织上确保质量目标实现。组织机构详见附图。
施工中建立并完善质量自检组织机构,主动采取方法预防多种质量缺点事故发生。并主动配合监理工程师工作,接收她们监督和帮助。
自检体系中各项指标符合最新《城市道路工程施工质量验收规范》及其它相关质量检验评定标准要求,符合相关法律法规要求。
质量确保方法
1、每步工序施工完成以后,必需经施工工区自检、合格后报项目经理部复检、合格后报监理工程师终检,合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部每个月组织一次质量抽查,每三个月组织一次质量检验,依据质量抽查和检验情况,召开工程质量专题会议,研究质量形势,消除质量隐患,提出整改方法,确保质量管理工作立即有效。
3、项目部、工区质检工程师应立即听取监理工程师对本项目质量工作意见,尤其对
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