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航空电信人员（全向信标岗位）执照考核试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项字母填入括号内）

1.VOR系统主要通过比较什么来确定飞机的相对方位角？

A.接收信号的天线方向

B.发射信号与接收信号的载波相位差

C.接收信号的频率

D.发射信号的调制指数

2.标准VOR台站的覆盖范围理论上是由什么决定的？

A.发射功率

B.天线高度和地平线距离

C.接收机灵敏度

D.大气折射率

3.VOR信号中，用于传递方位信息的是？

A.主载波

B.副载波（90Hz或150Hz）

C.基准相位信号

D.识别码信号

4.测量VOR台站方位角时，飞机应位于台站辐射扇区的？

A.任何位置

B.切线位置

C.距离台站等距离的位置

D.以台站为圆心的同心圆上

5.当VOR接收机指示的方位角不稳定或跳变时，首先应检查什么？

A.飞机磁航向

B.VOR台站工作状态

C.天线系统

D.以上所有

6.VOR天线系统通常采用什么形状的天线阵列来产生方向性图？

A.线状天线

B.环形天线

C.八字形或心形天线阵列

D.单个定向天线

7.VOR发射机产生两个相互正交的副载波，其频率差为？

A.10kHz

B.15kHz

C.20kHz

D.100kHz

8.用于测量VOR台站信号强度和音量的设备通常是？

A.测试接收机

B.航空地台测试台（ATT）

C.飞机导航接收机

D.频率计

9.在VOR台站日常检查中，天线补偿器的作用是？

A.增强发射功率

B.补偿天线相位和幅度误差

C.改变天线方向性图

D.提供天线接地

10.ICAO规定，VOR台站应能提供至少多少度的方位覆盖？

A.360度

B.300度

C.180度

D.120度

11.VOR系统的工作频率范围是？

A.108MHz-137MHz

B.108MHz-118MHz

C.117.975MHz-136.975MHz

D.535kHz-1700kHz

12.当VOR接收机出现“台站不可用”（StationUnusable）或“信号不可靠”（UnreliableSignal）告警时，通常表示？

A.飞机接近台站

B.接收机内部故障

C.接收到的VOR信号质量低于最低标准

D.天线连接不良

13.VOR台站的方位校准通常使用什么设备进行？

A.振动台

B.方位校准仪或电子罗盘

C.示波器

D.频率计

14.VOR台站测试接收机通常放置在什么位置进行测试？

A.发射机房内

B.天线附近

C.距台站规定距离的测试点

D.飞机上进行

15.在进行VOR天线系统检查时，发现某个天线单元损坏或失效，最直接的影响是？

A.发射功率降低

B.方向性图变形，导致方位信息错误

C.频率漂移

D.副载波失真

二、判断题（请将正确选项填入括号内，正确划“√”，错误划“×”）

1.VOR系统可以提供飞机相对于台站的磁方位角信息。（）

2.VOR信号是利用无线电波的直线传播来工作的，不受地形影响。（）

3.VOR的识别码可以是字母或数字组合。（）

4.当飞机磁航向偏离VOR台站时，仪表盘上的航向偏离杆会指示偏离方向。（）

5.VOR台站天线阵通常需要精确地对准地理南北方向。（）

6.VOR发射机的输出功率越大，其覆盖范围就一定越大。（）

7.VOR接收机内部的自动增益控制（AGC）电路可以补偿信号强度的变化。（）

8.VOR台站的日常检查必须由授权签字人完成并记录。（）

9.VOR天线维护时，可以随意调整天线单元的角度。（）

10.VOR信号受电离层反射的影响较小，因此传播稳定。（）

11.飞行员可以通过VOR导航台识别码来判断接收到的VOR信号是否正确。（）

12.VOR系统是唯一的提供精密进近引导的地面导航系统。（）

13.VOR测试接收机需要定期校准，以确保测量精度。（）

14.如果VOR台站发生故障，应立即将