《船舶管理(二三管轮)》_10-5 运用决策技能的知识和能力.pptxVIP

《船舶管理(二三管轮)》_10-5 运用决策技能的知识和能力.pptx

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第五节运用决策技能的知识和能力

一、局面和风险评估(内容见4-2);二、科学决策

1.决策方法

决策理论的发展大致经历了统计决策理论、序贯决策理论、多目标决策理论、群决策理论、模糊决策理论、集成决策理论等几个阶段,并相应地剔除了许多决策方法。决策方法一般可分为定量决策方法、定性决策方法以及定性与定量相结合的决策方法等三类,如成本效益分析法、资源分配法、关键路径法、经验判断法、实验法、决策树法、程序法、智力激励法、随机决策法、危机决策法、预测法、模拟法、调查研究法、头脑风暴法等。;2.科学决策的步骤

科学决策是一个过程,由一整套决策程序,即若干决策步骤所构成。领导者在决策中的作用绝不仅仅是“拍板”决断,在“拍板”的前前后后都有大量工作要作。一个完整的决策过程,一般需要经过如下几个步骤:

第一步:发现问题,确定目标

第二步:分析价值,拟订方案

第三步:专家评估,选定方案

第四步:实验试行,检验效果

第五步:修改方案,普遍实施;三、权威和魄力

1.权威

权威是权力在人的头脑中的主观反映,是对权力的一种自愿的服从和支持。对权力安排的服从可能有被迫的成分,但是对权威的安排的服从则属于认同。

领导者的权威就是权力与威信的统一,是由领导者的素质及其行为所形成的,它标志着领导者的能力是否被他人所承认。具体体现在:能团结与其共同工作的同事和下属,充分调动他们的工作积极性,并通过自己的良好素质与魅力来创建其威信。这些良好的素质包括:①高尚的品德;②高深的专业知识;③丰富的工作经验;④敏锐的观察能力;⑤冷静的思考判断;⑥巧妙的沟通影响;⑦充沛的精神活力;⑧坚定的意志目标;⑨公正的立场和评判。;2.魄力

魄力是指临事的胆识和果断作风;也指气魄,气势。一个人处理和对待问题时,能发挥自身能动性,忽略不重要细节对整体的影响而做出正确的决定或选择,关键是他能够显示自身才干,自身思维,自身特点。从不拖泥带水也是魄力的一个重要表现,从容,干练,有一定的鼓动性或者说是带动???。是一种人格魅力。

轮机长做到有魄力一是知识全面,这是基础;二是性格强势,干练,突出,看问题容易从整体着眼,这是先天条件;三是以上两点的优势结合。如是便不难做到有魄力。;;2.紧急情况下的领导

任何时候都需要领导,紧急情况下领导更起到核心作用。我们可能都有体会,平时遇问题可能大伙都参与讨论,因为时间可能不怎么紧迫,即使错了,后果也不会多严重。一旦出现紧急情况,大伙反而鸦雀无声,这时就看船长的了,船长说什么是什么,反而没有质询。

在紧急情况下,所有人都知道一旦指挥失误,就会出现事故,自己有没有绝对把握,从船舶资源管理角度,有时处于震惊期,一时还反应不过来,所以只能保持沉默。这时就需要船长的应急反应能力。另一种情况,就是船长集中精力关注某一方面时,可能忽略其它因素,如果这时你关注到了,一定及时给予提醒,如果有好的建议,也不能保留。;3.船上紧急情况的准备

根据ISM规则的规定,对船上可能出现的紧急情况,公司应建立标明、阐述和反应的程序。SMS文件体系应制订应急文件,应急文件包括船岸应急程序(组织、职责、通信联络和报告、请求援助、应对媒体等)和反应计划(应变部署)。

应对可能出现的船上紧急情况制订相应的处理程序,以便船上一旦发生紧急情况,岸上和船上人员能及时有效地处理。

船舶应按照规定,定期进行应变演习和训练。应变部署程序至少应包括:消防和救生演习;应急设备的使用;应急发电机操作;舵机失灵时操作;机舱进水;应急救援和疏散;限制区域的救助;危险物质的清除;意外事故;消防设备、救生设备和人员防护设备的维护管理等。

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在万里海疆掀起滚滚的浪花

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