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2025年无人机驾驶员执照安全调查与根本原因分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全调查与根本原因分析专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照安全调查与根本原因分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机事故调查中，“瑞士奶酪模型”主要用于解释什么？

A、无人机硬件故障机制

B、人为因素与系统缺陷的连锁反应

C、气象条件对飞行的影响

D、无线电信号干扰原理

【答案】B

【解析】正确答案是B。瑞士奶酪模型（Reason模型）是航空安全领域的经典理论，

用于解释事故发生时多个防御层同时失效的现象。A选项仅涉及硬件层面，C选项是环

境因素，D选项属于技术干扰，都不符合该模型的核心思想。知识点：事故致因理论。

易错点：容易将模型片面理解为单一因素分析。

2、根据民航局规定，无人机事故发生后，驾驶员应在多长时间内提交初步报告？

A、12小时

B、24小时

C、48小时

D、72小时

【答案】C

【解析】正确答案是C。《民用无人机安全运行管理规定》要求事故当事人须在48

小时内向主管部门提交初步报告。A选项时间过短不符合实际操作需求，B选项是国际

民航组织建议的临界值，D选项可能延误调查时机。知识点：事故报告时限。易错点：

容易混淆国际标准与国内规定。

3、以下哪项不属于无人机”人因工程”研究范畴？

A、操纵杆布局设计

B、驾驶员疲劳监测

C、电池能量密度计算

D、显示界面信息呈现

【答案】C

【解析】正确答案是C。人因工程主要研究人与机器系统的交互优化，A、B、D均

属此范畴。电池能量密度属于材料科学和能源工程，与人机交互无关。知识点：人因工

程定义。易错点：容易将技术参数误判为人因要素。

4、在事故树分析（FTA）中，“顶事件”通常指代什么？

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A、最可能的直接原因

B、最根本的管理缺陷

C、不希望发生的最终结果

D、最先被发现的异常现象

【答案】C

【解析】正确答案是C。事故树分析中，顶事件是系统最不希望发生的故障或事故

结果。A选项是基本事件，B选项是根本原因分析结论，D选项属于调查线索。知识点：

事故树分析方法。易错点：容易混淆顶事件与基本事件的概念。

5、无人机”失控”事故最常见的技术根本原因是？

A、GPS信号丢失

B、电池电量耗尽

C、电机突然停转

D、数据链中断

【答案】D

【解析】正确答案是D。统计显示60%以上的失控事故源于数据链中断，包括信号

遮挡、干扰等。A、B、C虽可导致事故但占比相对较低。知识点：事故统计数据。易错

点：容易凭主观印象选择电机故障等显性原因。

6、根据”海因里希法则”，每发生一起重伤事故，对应有多少起轻伤事故？

A、10起

B、29起

C、88起

D、300起

【答案】B

【解析】正确答案是B。海因里希金字塔理论指出事故比例1:29:300（重伤:轻伤:未

遂事故）。A选项是简化记忆值，C、D选项是其他安全理论的数值。知识点：安全金字

塔理论。易错点：容易混淆不同安全理论的具体数值。

7、无人机事故调查中，“黑匣子”主要记录哪类数据？

A、飞行轨迹和姿态参数

B、地面站操作日志

C、气象实时数据

D、电池放电曲线

【答案】A

【解析】正确答案是A。无人机飞行数据记录器（FDR）主要记录飞行参数如位置、

速度、姿态等。B、C、D属于辅助数据源。知识点：飞行数据记录内容。易错点：容易

将所有相关数据都误认为黑匣子记录内容。

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8、以下哪项属于”组织安全文化”的负面表现？