航空基础知识培训.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

航空基础知识培训

AviationBasicTraining

航空基础知识培训Location:Level1MeetingRoom地点:一楼会议室Time:2.5hours时间:2.5小时TimeContentObjective8:30-9:30SummarizeConfigurationofAircraft?andFunctionBasicunderstandingoftheconfigurationofAircraft?andfunction9:30-9:40BreakTime9:40-10:20SummarizeConfigurationofEngineandfunctionBasicunderstandingoftheconfigurationofEngineandfunction10:20-10:25BreakTime10:25-11:00GoodrichcomponentonaircraftBasicunderstandingoftheGoodrichcomponentonaircraftandfunction,especiallythatcomponentismaintainedinlocal.2PreparedbyMingYang,WuofGoodrichXiamen 2

AviationBasicTraining

航空基础知识培训TypicallyAirplaneManufacturers:飞机制造商BoeingAirplanes:B-707,B-727,B-737,B-747,B-757,B-767,B-777.McDonnellDouglasAirplanes:MD-80,MD-81,MD-82,MD-83,MD-87,MD-88,MD-11Airbus:A-300,A-310,A-320,A-330,A-340,A-380,A-350ERJ135,ERJ140,ERJ145,ERJ145R,Emb170,Emb175,Embr90,Emb195CRJ-100/200,CRJ-700,CRJ-9003PreparedbyMingYang,WuofGoodrichXiamen 3

AviationBasicTraining

航空基础知识培训4PreparedbyMingYang,WuofGoodrichXiamen ConfigurationofanAircraft飞机的构成FuselageorBody机身Empennage尾翼Undercarriagesystem起落装置Wing机翼Powerpack动力系统ElectricalSystem航电系统4

AviationBasicTraining

航空基础知识培训5PreparedbyMingYang,WuofGoodrichXiamen ConstructandFunctionofEmpennage尾翼组成Verticalstabilizer垂直安定面Rudder方向舵Horizontalstabilizer水平安定面Elevator升降舵5

AviationBasicTraining

航空基础知识培训6PreparedbyMingYang,WuofGoodrichXiamen 6.扰流板(spoilerpanel)位置9:扰流板/位置10:扰流板-减速板安装在机翼上表面可被操纵打开的平板,可用于减小升力、增加阻力和增强滚转操纵。当两侧机翼的扰流板对称打开时,此时的作用主要是增加阻力和减小升力,从而达到减小速度、降低高度的目的,因此也被称为减速板;而当其不对称打开时(通常由驾驶员的滚转操纵而引发),两侧机翼的升力随之不对称,使得滚转操纵功效大幅度增加,从而加速航空器滚转。5.襟副翼(Flaperon)位置7:内侧襟翼/位置8:外侧襟翼机翼后缘内侧的活动翼面,常见于大型飞机,巡航飞行时与副翼功能一致,以减少副翼的气动弹性影响,降低滚转操纵功效,低速飞行时同襟翼联动4.前缘缝翼(Slat)位置6:前缘缝翼正常工作时与机翼主体产生缝隙,可使机翼下表面部分空气流经上表面从而推迟气流分离的出现,增加机翼的临界迎角。3.襟翼

文档评论(0)

kfcel5460 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档