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热点主题强化练6“一带一路”

一、选择题

马尔代夫是地处印度洋上的一个群岛国家，属于发展中国家，国土南北长820千米，东西宽130千米。首都马累位于马累岛上，面积约1.5平方千米，是全国政治、经济、交通中心。中马友谊大桥由中国承建，是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥，它连接首都马累和机场岛。据此完成1～3题。

1．中马友谊大桥修建之前，马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是()

A．科技水平较低 B．国土面积狭小

C．居民出行需求小 D．经济水平落后

2．中马友谊大桥建设过程中需要克服的最大困难是()

A．台风多发 B．海水侵蚀

C．气候湿热 D．地基不稳

3．大桥建成后对当地的积极影响主要有()

①缓解首都马累的交通压力②疏解马累过于集中的人口和经济活动③增强马累岛与其他岛屿之间的陆上联系④带动周边岛屿的物流业、旅游业等发展

A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④

解析：第1题，马尔代夫岛屿众多，且岛屿面积较小，为发展中国家，经济发展水平相对落后，因此马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接，故D正确。科技水平会影响大桥的修建，但并不是该国岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因，A错；国土面积与大桥的修建关系不大，B错；马尔代夫的航运及旅游业较发达，居民出行需求较高，C错。第2题，马尔代夫受北印度洋季风洋流的影响较大，海水侵蚀严重，这是大桥修建过程中需要克服的最大困难，B正确。马尔代夫靠近赤道地区，受地转偏向力影响较小，难以形成气旋，A错误；气候湿热会影响大桥的修建，但并不是需要克服的最大困难，C错误；马尔代夫群岛位于板块内部，地质活动较少，因此建设大桥的地基较为稳固，D错误。第3题，修通马累岛连接机场岛的大桥，使马尔代夫主要岛屿的发展空间发生质的飞跃，带动周边岛屿的发展。中马友谊大桥将有效缓解马累岛的交通状况，为马累市的城市功能拓展和经济腾飞奠定基础。中马友谊大桥只连接首都马累和机场岛，并不能增强马累岛与其他岛屿之间的陆上联系。

答案：1.D2.B3.D

中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路已正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为－156m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形图(下图)，完成4～6题。

4．图中众多湖泊呈带状分布，这些湖泊形成的主要原因是()

A．河流改道，残留成湖 B．海盆抬升，残留成湖

C．断裂下陷，积水成湖 D．河道曲折，淤积成湖

5．与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是()

A．降水偏少 B．气温偏高

C．灌溉引水 D．海水注入

6．中国工程人员在埃塞俄比亚境内修建铁路时需要克服的困难是()

A．高温 B．高湿

C．高寒 D．缺氧

解析：第4题，图示湖泊带位于东非裂谷带位置，故断裂下陷，积水成湖是其成因。第5题，注意材料中“阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为－156m”，说明有海水流入湖泊，故该湖泊盐度高。第6题，图示铁路沿线海拔高，空气稀薄，故缺氧是需要克服的困难。该地纬度低、海拔高，气候应该温凉，蒸发量不大，也不会高湿。

答案：4.C5.D6.D

二、非选择题

7．阅读图文材料，完成下列要求。

海外仓是指在跨境贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。

随着“一带一路”的实施和中欧铁路(如图a所示)的开通，我国在西欧大量开设海外仓。图b示意我国200多家企业在西欧地区海外仓的分布情况。

(1)运用区位选择原理，分析海外仓兴起的原因。

(2)分析德国成为我国西欧海外仓分布比例最高的国家的原因。

(3)有人不同意我国企业继续在西欧多国大量建设海外仓，试推测其理由。

解析：第(1)题，结合商业活动的环节，主要分析商品储存与流通(交通运输)、市场的关系。第(2)题，海外仓就是大量商品的储存地，对市场、交通有较高的要求；德国人口稠密，经济发达，市场广阔；德国位于欧洲交通的十字路口，交通便捷，方便商品流通。第(3)题，海外仓建设数量和规模应与西欧市场、交通相适应，还要考虑土地成本，这样才能提高经济效益。

答案：(1)海外仓采用大规模集中运输，提高效率，降低运费(降低物流成本)；接近市场，提高物流时效，更好地满足消费者需求；信息技术的发展为海外仓提供各种数据支持(市场分析、物流追踪等)，利于适应市场变化。

(2)德国经济发达，是我国出口商品的重要市场；地处欧洲交通的十字路口，地理位置优越；是中欧铁路的重要枢纽，交通网络发达，便于货物迅速运往欧洲各国。

(3)西欧面积较