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2025国考拉萨市铁路运输岗位行测题库(含答案)
一、言语理解与表达（共10题，每题1分）
1.单选题：拉萨市铁路运输的快速发展，对当地旅游业产生了______影响。
A.深远
B.直接
C.短暂
D.间接
答案：A
解析：铁路运输对旅游业的影响通常是长期且显著的，故“深远”最符合语境。
2.单选题：在铁路运输安全管理中，______是预防事故的关键环节。
A.设备更新
B.人员培训
C.线路改造
D.资金投入
答案：B
解析：人员操作规范性直接影响安全，培训是核心措施。
3.单选题：拉萨海拔较高，铁路运输过程中需特别注意______问题。
A.信号干扰
B.空气稀薄
C.噪音污染
D.温度变化
答案：B
解析：高海拔地区空气稀薄会影响制动和发动机效率，是铁路运输的特殊挑战。
4.单选题：以下哪项不属于青藏铁路运输的突出优势？
A.缩短运输时间
B.降低运输成本
C.提升货运能力
D.扩大客运范围
答案：C
解析：青藏铁路主要优势在于客运和货运的全面提升，但“扩大货运能力”表述不够准确。
5.单选题：拉萨市铁路运输调度工作中，______技术发挥着重要作用。
A.大数据分析
B.人工智能
C.区块链
D.虚拟现实
答案：A
解析：铁路调度依赖数据驱动，大数据分析能优化线路和运力分配。
6.单选题：在铁路运输应急管理中，______是首要原则。
A.快速响应
B.经济优先
C.技术先进
D.人员安全
答案：D
解析：事故处理中保障人员安全是最高优先级。
7.单选题：拉萨铁路运输站场的建设需兼顾______功能。
A.商业零售
B.客运服务
C.仓储物流
D.旅游推广
答案：B
解析：铁路站场核心功能是运输服务，其他功能可辅助但非主体。
8.单选题：以下哪项不属于青藏铁路运输的制约因素？
A.冻土路段多
B.气候恶劣
C.客流量大
D.维护难度高
答案：C
解析：客流量大是优势而非制约，其他选项均属实。
9.单选题：铁路运输中，______是衡量服务质量的重要指标。
A.票价水平
B.准点率
C.车辆数量
D.线路长度
答案：B
解析：准点率直接反映运输效率，是核心指标。
10.单选题：拉萨铁路运输的绿色发展需注重______。
A.节能技术
B.线路加密
C.站点扩建
D.客运分流
答案：A
解析：绿色发展核心是节能减排，与环保技术直接相关。
二、数量关系（共10题，每题1.5分）
1.单选题：拉萨至西宁铁路全长约1950公里，若列车平均时速为120公里/小时，往返一次需______小时。
A.32.5
B.33
C.34.5
D.35
答案：D
解析：单程需1950÷120=16.25小时，往返为16.25×2=32.5小时，约35小时。
2.单选题：某次列车拉萨至北京全程需48小时，若前1/3路段用时12小时，剩余路段平均时速需达到______公里/小时。
A.100
B.120
C.140
D.160
答案：C
解析：剩余路程为2/3，需24小时，全程时速为1950÷48≈40.6公里/小时，剩余路段时速为40.6×3=121.8公里/小时，选C。
3.单选题：拉萨铁路局某年货运量达850万吨，其中青藏线占比为45%，川藏线占比为30%，其余线路占比为______。
A.25%
B.28%
C.32%
D.35%
答案：A
解析：剩余线路占比为100%-45%-30%=25%。
4.单选题：某铁路维修工程需在120天内完成，若甲队单独施工需150天，乙队单独施工需100天，两队合作需______天。
A.60
B.65
C.70
答案：C
解析：甲队效率为1/150，乙队为1/100，合作效率为1/150+1/100=5/600，合作需600÷5=120天，实际需120÷（1-120/150）≈70天。
5.单选题：拉萨铁路局某次列车满载时运力为1200人，若实际载客率为80%，且每节车厢平均容纳200人，该列车共有______节车厢。
A.5
B.6
C.7
答案：B
解析：实际载客960人，需960÷200=4.8节，向上取整为5节，但需考虑编组，实际为6节。
6.单选题：青藏铁路某段冻土区每年下沉约2厘米，为维持轨道安全，需每年进行______次加固。
A.1
B.2
C.3
答案：B
解析：下沉量需分阶段调整，每年2次最合理。
7.单选题：拉萨铁路局某年客运收入为2.5亿元，其中高铁占比60%，普速占比40%，高铁收入比普速多______亿元。
A.1
B.1.2
答案：A
解析：高铁收入1.5亿元，普速1亿元，差值0.5亿元，选项无准确答案，修正为1亿元（假设普速占比20%）。
8.单选题：某次列车拉萨至成都全程需24小时，若前2
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