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塔机安装与拆除施工方案

一、塔机安装

1.1安装前的准备工作

方案制定与安全评估：由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人现场勘查，结合工程地质条件、周边环境（如建筑物、高压线距离）制定专项安装方案，明确安全管控措施，方案需经审批后方可实施。

基础施工：按《塔式起重机使用说明书》要求进行塔机基础施工，基础混凝土强度等级同地下室（C40，抗渗等级S10）。施工时将预先加工的预埋螺栓套在木模上固定，调整木模上平面水平度（偏差≤1/1000），再将预埋螺栓下端与基础钢筋连接牢固后浇筑混凝土。现场制作2组混凝土试块（分别用于立塔前强度检测及28天标准养护强度评定），送指定试验室检测。

技术交底与设备检查：

安装队组织全体作业人员进行特种作业安全技术交底，明确安装流程、安全要求及应急处置措施，确保人员熟悉方案及《塔式起重机使用说明书》中安装部件重量参数。

核查安装所需钢丝绳（需匹配最大起重量，安全系数≥6）、吊具、吊索的规格与完好性，磨损超标（如钢丝绳断丝数超过规范限值）或存在缺陷的配件严禁使用。

现场配合与机械进场：

项目部配合清理安装现场障碍物，平整场地，确保汽车吊作业半径内无杂物、无地下管线隐患。

根据塔机散件最大重量（参考说明书，一般不超过10t）及现场吊装半径，安排适宜吨位汽车吊（通常选用25t及以上）进场，进场前检查汽车吊行驶证、年检报告及操作人员资质。

零部件清点与预处理：拆装队清点塔机所有零部件（含标准节、连接螺栓、销轴、开口销等），核对规格型号与数量，对连接件（螺栓、销轴）涂抹黄油防锈，缺失或损坏部件及时更换。

1.2塔机安装工作

1.2.1安装流程

基础验收→安装底盘→安装标准节与套架→安装回转支承总成→安装过渡节→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→安装起重臂总成→安装平衡重→穿绕起重钢丝绳→接电源及试运转→顶升加节→安全装置调试→验收

1.2.2关键安装步骤

底盘与基础节安装：

安装小组与项目技术负责人共同复核预埋脚柱顶面水平误差，误差超限时在固定底座下加钢垫片调平（垫片厚度≤5mm，且不超过3层）。

安装塔身基础节，确保其水平误差≤塔身边长的1/1000，用高强螺栓（扭矩值按说明书要求，一般≥300N?m）与底盘连接牢固。

标准节与套架安装：

地面将2节标准节、顶升套架总成拼装为整体，检查套架导向轮与标准节主弦杆间隙（预留2-5mm）。

汽车吊将拼装好的组件吊至底盘上，对准连接孔后用特制螺栓紧固，螺栓拧紧顺序按对角原则进行，确保受力均匀。

回转支承总成安装：

回转支承总成（含下支座、回转支承、上支座）出厂时已预装，吊装时对准下支座主弦杆与标准节止口，用8个标准节高强螺栓连接，扭矩值符合说明书要求（一般≥400N?m）。

安装上支座工作平台，接通回转电机电源，试运转检查回转机构运转是否平稳，无卡滞、异响。

过渡节与塔帽安装：

过渡节吊装至上支座，用销轴（直径≥30mm）连接并穿好开口销（开口销需掰开至90°以上），调整爬升导轮与塔身主弦间隙为2-5mm。

地面预装塔帽平台、栏杆、扶梯，吊装时对准过渡节连接孔，用特制销轴固定，确保塔帽垂直度偏差≤1‰。

司机室与平衡臂安装：

司机室（含电气设备）与挑梁吊装至上支座右侧，对准耳板孔后用M20螺栓连接，螺栓拧紧扭矩≥80N?m。

平衡臂上预装卷扬机构、配电箱、电阻箱及平衡臂拉杆，吊装时用销轴与过渡节铰接，缓慢抬起平衡臂至拉杆安装位置，紧固拉杆螺栓（扭矩≥200N?m），再缓慢放下平衡臂，安装1块平衡重（按说明书配重要求，一般为5-8t）。

起重臂总成安装：

平整场地铺设枕木（高度0.5m，间距≤2m），将起重臂各节用特制销轴（直径≥40mm）组装为整臂，检查销轴轴向窜动量（≤2mm）。

安装变幅小车（收紧钢丝绳至小车载重时无松弛）、维修吊栏，将起重臂拉杆与吊顶铰接后固定在起重臂夹板内。

起重臂吊装时，臂根距底盘1.5m，对准过渡节连接孔用销轴固定，缓慢抬起起重臂端部，安装拉杆并紧固，确保拉杆张紧度一致。

平衡重与钢丝绳穿绕：

按说明书要求的配重数量及位置安装平衡重（误差≤5%），平衡重与平衡臂尾部主弦杆之间加防滑垫，防止工作时摆动。

起重钢丝绳从起升机构卷筒放出，依次绕过塔帽游动滑轮、过渡节起重量限制器滑轮、变幅小车滑轮、吊钩滑轮组，绳头通过楔与楔套固定在起重臂顶部，检查钢丝绳排列是否整齐，无扭结、挤压。

1.2.3顶升加节

顶升前准备：将起重臂旋至引入标准节方向，吊1节标准节至起重臂下备用，放松电缆长度（略大于总爬升高度，一般预留1.5m）。

顶升操作：

吊起标准节放在外伸框架上，调整变幅小车位置，使塔吊上部重心落在顶升油缸梁中心（通过水平仪监测，偏差≤5mm），拆除塔身与下支座