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2025国考济南市海事管理岗位申论预测卷及答案

第一部分：归纳概括类（共3题，满分30分）

（一）题目1（10分）

阅读以下材料，概括当前济南市海事局在提升港口智慧化水平方面面临的主要问题与挑战。要求：全面、准确，条理清晰，不超过200字。

材料：

1.济南港智慧港口建设已初步实现船舶自动靠泊、货物智能分拣等功能，但部分老旧码头的数字化改造进度滞后，传感器覆盖率不足20%。

2.数据共享机制不畅，港口内部系统与交通运输部平台对接率仅65%，导致实时监控数据存在延迟。

3.专业人才短缺，2023年济南市海事局智慧港口岗位缺口达35%，现有人员培训体系以理论为主，实操能力不足。

4.企业参与度低，部分航运企业因成本压力拒绝升级智能设备，影响整体协同效率。

（二）题目2（10分）

根据以下材料，归纳济南市海事局加强黄河流域生态保护的具体措施，并指出存在的问题。要求：分条作答，问题需与措施对应，不超过300字。

材料：

1.济南局联合环保部门建立黄河航运生态监测点，2023年共监测非法排污事件12起，罚款200万元。

2.试点“绿色船舶”标准，对黄河段500吨级以下船舶强制安装污油水分离装置，但合规率仅为58%。

3.开展生态补偿试点，对沿黄企业实施“航运吨位换林面积”政策，但申报企业仅占目标企业的40%。

4.问题：部分监测点布设间距过大（平均5公里），无法精准覆盖重点水域；企业对生态补偿政策认知不足。

（三）题目3（10分）

阅读材料，概括济南市海事局在提升海上搜救能力方面的创新做法。要求：列举3项以上，不超过150字。

材料：

1.推广“无人机+北斗”立体搜救模式，2023年成功定位海上遇险人员8起，较传统方式缩短40%响应时间。

2.与山东大学合作开发“AI智能分析系统”，通过船舶轨迹数据预测险情，预警准确率达85%。

3.建立跨区域协作机制，与青岛、烟台海事局实现搜救资源共享，2023年联合出警26次。

第二部分：综合分析类（共2题，满分30分）

（一）题目4（15分）

“智慧港口建设不仅是技术升级，更是海事治理体系的现代化转型。”请结合材料，分析这句话的内涵。要求：观点明确，逻辑严谨，不超过400字。

材料：

-济南港智慧化改造中，引入区块链技术实现货物溯源，但需协调海关、海事等多部门数据链路。

-智慧港口建设促使海事监管从“事后处罚”转向“事前预警”，2023年通过大数据分析提前处置船舶碰撞风险12起。

（二）题目5（15分）

济南海事局在推进“黄河航运经济带”建设中，强调“生态优先、安全发展”理念。请谈谈如何理解这一理念的双重性。要求：辩证分析，不超过400字。

第三部分：提出对策类（共1题，满分20分）

题目6（20分）

假如你是济南市海事局工作人员，针对当前港口智慧化建设与企业参与度低的现状，提出3条以上可行性建议。要求：措施具体，有针对性，不超过500字。

第四部分：应用文写作类（共1题，满分30分）

题目7（30分）

以济南市海事局名义，草拟一份面向航运企业的《智慧港口建设合作倡议书》。要求：格式规范，语言得体，不超过600字。

第五部分：文章论述类（共1题，满分30分）

题目8（30分）

“海事管理既要‘管船’也要‘管岸’。”请结合济南黄河流域航运发展的实际情况，自选角度，自拟题目，写一篇文章。要求：观点深刻，结构完整，不少于800字。

答案及解析

第一部分：归纳概括类

（一）答案1（10分）

1.数字化改造滞后，老旧码头传感器覆盖率低；

2.数据共享机制不畅，跨平台对接率不足；

3.专业人才短缺，培训体系实操性弱；

4.企业参与度低，成本压力制约智能设备升级。

解析：答案涵盖材料全部问题，分点清晰，避免冗余表述，符合“不超过200字”要求。

（二）答案2（10分）

措施：

1.建立生态监测点，联合处罚污染事件；

2.试点“绿色船舶”标准，强制安装环保设备；

3.实施生态补偿政策，激励企业参与保护。

问题：

1.监测点布设间距过大，覆盖不足；

2.企业对生态补偿政策认知不足。

解析：措施与问题一一对应，条理清晰，符合“分条作答”要求。

（三）答案3（10分）

1.推广“无人机+北斗”立体搜救模式；

2.开发AI智能分析系统，预测海上险情；

3.建立跨区域协作机制，共享资源。

解析：列举3项创新做法，语言精炼，不超过150字。

第二部分：综合分析类

（一）答案4（15分）

“智慧港口建设”是技术升级与治理体系现代化的双重推进。技术层面，通过大数据、区块链等手段实现港口自动化运行；治理层面，需打破部门壁垒，建立跨平台数据协同机制，如济南港与海关系统对接需协调多部门。同时，智慧化促使监管模式从被动响应转向主动预警，如通