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2025年国家开放大学（电大）《铁道与城市轨道交通工程》期末考试备考试题及答案解析

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一、选择题

1.铁道线路的轨距是指（）

A.两条钢轨内侧的距离

B.两条钢轨外侧的距离

C.钢轨顶面的距离

D.钢轨底面的距离

答案：A

解析：轨距是指两条钢轨内侧的距离，它是衡量铁道线路几何状态的重要指标，直接关系到列车的运行安全和稳定。轨距的设定需要根据线路等级、列车类型等因素综合考虑。

2.城市轨道交通中，自动售检票系统的主要功能是（）

A.监控列车运行状态

B.自动采集乘客票款

C.指引乘客乘坐方向

D.控制信号机显示

答案：B

解析：自动售检票系统是城市轨道交通运营管理的重要组成部分，其主要功能是自动采集乘客的票款信息，实现票务的自动化管理。该系统包括售票机、检票机、票卡阅读器等设备，能够快速、准确地完成票务交易，提高运营效率，保障运营安全。

3.铁道桥梁的支座主要作用是（）

A.承受桥梁自重

B.传递桥梁荷载

C.减少桥梁振动

D.调整桥梁高度

答案：B

解析：支座是桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是传递桥梁荷载，将桥上的各种荷载（包括恒载和活载）安全地传递到桥墩或桥台支座上。同时，支座还能适应桥梁的温度变化、沉降变形等，保证桥梁的正常使用。

4.城市轨道交通的信号系统采用联锁控制，其主要目的是（）

A.提高线路通过能力

B.确保列车运行安全

C.优化列车运行速度

D.减少列车停站时间

答案：B

解析：联锁控制是城市轨道交通信号系统的一种重要控制方式，其主要目的是确保列车运行安全。通过联锁装置，可以保证同一时间内，相邻信号机之间只有一个开放，防止列车在区间内发生冲突。联锁控制是保障列车运行安全的基础措施。

5.铁道线路的道床主要作用是（）

A.承受列车荷载

B.支撑轨枕

C.传递道砟

D.减少轨道振动

答案：B

解析：道床是铁道线路的重要组成部分，其主要作用是支撑轨枕，并将轨枕承受的荷载分散传递到下面的路基上。同时，道床还能起到一定的减振作用，提高列车的运行舒适度。

6.城市轨道交通的车站站台一般采用（）

A.高架式

B.地下式

C.岛式

D.侧式

答案：C

解析：城市轨道交通的车站站台一般采用岛式站台，这种站台形式位于两条轨道之间，乘客上下车方便，且能有效减少列车运行时的噪音和振动对车站内的影响。高架式和地下式是车站的位置形式，而侧式站台虽然也有使用，但不如岛式站台常见。

7.铁道桥梁的桥面系包括（）

A.桥面板、桥枕、支座

B.桥墩、桥台、基础

C.桥面铺装、伸缩缝、排水系统

D.桥上轨道、道床、道岔

答案：C

解析：桥面系是铁道桥梁直接承受列车荷载的部分，包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等。桥面铺装用于保护桥面板，伸缩缝用于适应桥梁的温度变化和沉降变形，排水系统用于排除桥面积水，保证桥面清洁和列车运行安全。

8.城市轨道交通的列车自动保护系统（ATP）主要功能是（）

A.自动驾驶列车

B.监控列车运行状态

C.防止列车碰撞

D.控制列车速度

答案：C

解析：列车自动保护系统（ATP）是城市轨道交通安全保障系统的重要组成部分，其主要功能是防止列车碰撞和超速运行。ATP系统能够实时监控列车的运行状态，当发现列车运行异常或存在碰撞风险时，会立即采取制动措施，确保列车运行安全。

9.铁道线路的曲线半径越小，列车的（）

A.加速度越大

B.速度越快

C.横向力越大

D.运行阻力越小

答案：C

解析：铁道线路的曲线半径越小，列车在通过曲线时受到的离心力就越大，导致横向力增大。过大的横向力会影响列车的运行稳定性和乘客的乘坐舒适度，因此，在设计和运营铁道线路时，需要根据列车类型、运行速度等因素合理选择曲线半径。

10.城市轨道交通的通风系统主要作用是（）

A.排除隧道内的有害气体

B.调节隧道内的温度和湿度

C.提供隧道内的照明

D.排除隧道内的积水

答案：B

解析：城市轨道交通的通风系统主要作用是调节隧道内的温度和湿度，保证列车和乘客有一个舒适的运行环境。同时，通风系统还能排除隧道内的有害气体和粉尘，改善隧道内的空气质量，保障运营安全。

11.铁道线路的道砟主要作用是（）

A.承受列车荷载

B.支撑轨枕

C.散热减振

D.填充空隙

答案：C

解析：道砟是铁道线路道床的重要组成部分，其主要作用是散热减振，即吸收和分散列车运行时产生的热量和振动能量，减少对轨道结构和周围环境的影响。同时，道砟还能起到支撑轨枕、填充空隙、排水等作用，保证轨道结构的稳定性和使用性能。

12.城市轨道交通的车站站台边缘通常设置（）

A.安全警示线

B.站台