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2025年无人机驾驶员执照自动驾驶模式国际技术标准对比专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照自动驾驶模式国际技术标准对比

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照自动驾驶模式国际技术标准对比专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在国际民航组织（ICAO）的无人机分类中，哪类无人机通常需要最严格的自动

驾驶模式认证？

A、微型无人机

B、轻型无人机

C、小型无人机

D、大型无人机

【答案】D

【解析】正确答案是D。根据ICAO的无人机分类标准，大型无人机（通常指起飞

重量超过150公斤）由于飞行风险高、空域影响大，需要最严格的自动驾驶模式认证。

A、B、C选项的无人机重量较轻，认证要求相对宽松。知识点：ICAO无人机分类标准。

易错点：容易混淆”小型”和”大型”的认证要求差异。

2、欧洲航空安全局（EASA）对无人机自动驾驶系统的”失效安全”要求中，不包括

以下哪项？

A、自动返航功能

B、紧急降落程序

C、手动接管优先级

D、持续飞行能力

【答案】D

【解析】正确答案是D。EASA的”失效安全”要求包括自动返航、紧急降落和手动接

管优先级，但不包括持续飞行能力，因为失效时应终止飞行而非继续。A、B、C都是标

准要求。知识点：EASA无人机安全标准。易错点：可能误以为失效后仍需保持飞行。

3、美国联邦航空管理局（FAA）的Part107规则中，无人机自动驾驶模式的最大

允许飞行高度是多少？

A、120米

B、150米

C、200米

D、400英尺

【答案】D

【解析】正确答案是D。FAAPart107规定最大飞行高度为400英尺（约122米），

与A选项的120米接近但表述更准确。B、C选项不符合规定。知识点：FAA飞行高

2025年无人机驾驶员执照自动驾驶模式国际技术标准对比专题试卷及解析2

度限制。易错点：容易混淆公制和英制单位的表述。

4、在国际标准化组织（ISO）的无人机自动驾驶标准中，“感知与规避”系统主要针

对哪种风险？

A、天气突变

B、电池耗尽

C、空中碰撞

D、信号丢失

【答案】C

【解析】正确答案是C。ISO标准中的”感知与规避”系统专门用于防止空中碰撞，其

他选项属于不同系统的应对范畴。A、B、D分别由气象监测、电源管理和通信系统处

理。知识点：ISO无人机安全系统分类。易错点：可能误将所有风险都归入感知与规避

系统。

5、中国民航局（CAAC）对无人机自动驾驶模式的”云系统”要求中，必须具备的功

能是？

A、实时视频传输

B、飞行数据记录

C、远程电池更换

D、多机协同控制

【答案】B

【解析】正确答案是B。CAAC要求云系统必须具备飞行数据记录功能，用于事故

追溯和合规检查。A、C、D是可选功能。知识点：CAAC无人机云系统规范。易错点：

容易将”必须”与”可选”功能混淆。

6、国际电信联盟（ITU）为无人机自动驾驶分配的专用频段是？

A、2.4GHz

B、5.8GHz

C、915MHz

D、433MHz

【答案】B

【解析】正确答案是B。ITU为无人机自动驾驶分配了5.8GHz频段，其他频段为

非专用或民用频段。A、C、D可能存在干扰风险。知识点：ITU频谱分配。易错点：容

易混淆各频段的用途和专用性。

7、在欧盟无人机自动驾驶标准中，“地理围栏”系统的最低精度要求是？

A、±1米

B、±3米

C、±5米

2025年无人机驾驶员执照自动驾驶模式国际技术标准对比专题试卷及解析3

D、±10米

【答案】C

【解析】正确答案是C。欧盟标准要求地理围栏精度不低于±5米，A、B过于严格，

D过于宽松。知识点：欧盟地理围栏技术规