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常熟城铁片区涉铁通道工程（标一）

搅拌桩专项施工方案

一、工程简介

常熟城铁片区位于常熟古城东北约7公里处，规划范围：北到204国道，南到北三环，西至南福山塘，东至海洋泾，规划面积13.32平方公里。本标段涉及4条市政道路：衡山路、泰山路、汇龙路和金达路。

拟建场地局部路段有软土区分布，对于软土底部埋深大于3m的采用采用水泥搅拌桩（湿喷）处理。具体处理方式为水泥搅拌桩的处理的段落先翻挖至桩顶设计标高，整平地面。施工水泥搅拌桩至桩顶后，翻挖表面松散土及40cm水泥搅拌桩桩头，其上回填6%石灰土至路面结构底。水泥搅拌桩桩径为50cm，一般路段桩距1.5m，桥头段(桥头50m)1.1m，呈梅花形布置。搅拌桩下端进入④粘土层至少50cm。

需要进行水泥搅拌桩施工的路段为：衡山路1754根、泰山路2480根、金达路6262根。湿喷桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于处理软土，处理效果显著，处理后可很快投入使用。

水泥搅拌桩施工操作步骤

施工工艺框图：

测量放样

测量放样

平整场地

水泥浆灌注

桩位放样

开始振动入土

桩机就位

检验桩径

检验深度

试件制作

清洗

移位

①整平原地面。

②机械安装、调试，待转速、空压正常后，再开始就位。

③桩机定位：用起重机或塔架将搅拌机吊至设计指定桩位。

④预搅下沉，一般情况下不允许冲水下沉。

⑤水泥搅拌桩采用“两喷四搅”法施工。在钻进过程中不喷浆，钻进至设计桩长或硬土层后，开动灰浆泵，当浆液到达出浆口后应喷浆约30秒后，搅拌头自桩底反转，边喷浆边旋转，并以设计要求的速度均匀提升搅拌机，至原地面下30cm停止喷浆。提升喷浆过程中的喷浆量应严格达到设计要求。

⑥喷浆上下复拌，为使水泥浆与土体拌和均匀，当搅拌机提升到停浆面后，应上下复拌，复拌次数应通过成桩试验确定。

三、施工工艺

1、工艺参数确定

⑥对于28天的无侧限抗压强度桩身上部不低于0.8MPa，下部不低于0.5MPa。（上、下部以5m划分：桩长在5m以内的，全桩均按上部标准；桩长大于5m的，0~5m范围按上部标准，5m以下部分按下部标推）。桩身无侧限抗压强度换算为90天龄期不低于1.2Mpa。

水泥搅拌桩桩径为50cm，桩长根据淤泥层厚度确定，要求打入持力层50cm，一般路段桩距1.5m，桥头段(桥头50m)1.2m，呈梅花型布置。

水泥搅拌桩的施工机械必须是经国家计量部门确认的、能检测和记录水泥掺入量计量装置和搅拌深度的自动记录仪，并应在正式施工前进行工艺性试验以便掌握施工现场的成桩经验及有关技术参数，并必须全桩进行重复搅拌。

四、施工质量控制措施

1、项目经理部指派专人负责水泥桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。

2、水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。

3、为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。

4、对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。

5、为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

6、水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于04MPa。

7、为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。

8、施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。

9、施工中发现喷浆量不足，应按监理工程师要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施。

10、现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应包括：1施工桩号、施工日期