风积沙铁路路基加固措施及其动力响应特性的实验比较.docxVIP

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风积沙铁路路基加固措施及其动力响应特性的实验比较

目录

内容概览................................................2

1.1研究背景...............................................3

1.2研究目的及意义.........................................3

1.3文献综述...............................................7

风积沙铁路路基加固措施..................................8

2.1土工桩加固............................................11

2.1.1钢筋混凝土土工桩....................................13

2.1.2砂土桩..............................................15

2.1.3纤维增强土工桩......................................18

2.2预应力土工桩加固......................................20

2.2.1预应力混凝土桩......................................22

2.2.2预应力钢丝桩........................................23

2.2.3预应力碳纤维桩......................................26

2.3桩土复合体加固........................................28

2.3.1桩与碎石复合体......................................29

2.3.2桩与灰土复合体......................................32

2.3.3桩与粉煤灰复合体....................................32

2.4其他加固措施..........................................35

2.4.1植草植被加固........................................36

2.4.2植树造林............................................37

2.4.3铺设防渗层..........................................39

动力响应特性实验研究...................................41

3.1实验方案设计..........................................47

3.1.1试验材料选择........................................48

3.1.2试验结构设计........................................49

3.1.3试验参数确定........................................51

3.2试验方法及过程........................................51

3.2.1动力荷载施加方式....................................54

3.2.2测量系统布置........................................55

3.2.3数据采集与处理......................................60

3.3结果分析与讨论........................................61

实验比较...............................................62

结论与展望.............................................66

5.1主要结论..............................................67

5.2研究不足与未来方向....................................69

1.内容概览

本文旨在探讨风积沙地区铁路路基的加固措施及其动力响应特性,通过对不同加固方法的实验比较,以期提升铁路路基的稳定性及安全性。以下为本文

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