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第二章汽车维修工艺与设备;(2)分类:依摩擦原理的不同,磨损可分为:磨料;(2)磨料磨损:摩擦表面间存在硬质颗粒引起的磨;当材料塑性较差时,在接触表面作用有较大的压应;零件的磨损是不可避免的,工作条件不同,引起零;图2-5汽车零件磨损特性曲线;
2)第二阶段:正常工作期(ab段),经过磨合期的磨合,零件的表面粗糙度降低,适油性及强度增强,所以在正常工作期零件的磨损变得非常缓慢。
3)第三阶段:极限磨合期(曲线b点以后),磨损的不断积累,造成的极限磨损期零件的配合间隙过大,油压降低,正常的润滑条件被破坏,零件之间的相互冲击也随着增加,零件的磨损急剧上升,此时如不及时
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