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2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标基本概念与定义专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标基本概念与定义专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标基本概念与定义专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机安全绩效指标体系中，用于衡量飞行任务中实际风险与可接受风险之

间差距的指标是？

A、事故率

B、风险偏差率

C、飞行小时数

D、设备完好率

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险偏差率直接反映了实际运行风险与预设安全标准的偏

离程度，是安全绩效的核心指标。A选项事故率是结果性指标，无法实时反映风险状

态；C选项飞行小时数是运行量指标，与安全绩效无直接关联；D选项设备完好率是保

障性指标，不直接衡量风险水平。知识点：安全绩效指标的分类与功能。易错点：混淆

结果性指标与过程性指标的区别。

2、根据民航局规定，无人机驾驶员安全绩效评估周期通常为？

A、每月一次

B、每季度一次

C、每半年一次

D、每年一次

【答案】B

【解析】正确答案是B。民航局《民用无人机安全管理规定》要求安全绩效评估应

至少每季度进行一次，以确保及时发现安全隐患。A选项频率过高增加管理成本；C、D

选项周期过长可能导致风险累积。知识点：安全绩效评估的时效性要求。易错点：忽视

法规对评估周期的强制规定。

3、在安全绩效指标中，“安全文化成熟度”主要评估的是？

A、设备技术先进性

B、人员安全意识水平

C、法规符合程度

D、飞行任务完成率

【答案】B

【解析】正确答案是B。安全文化成熟度聚焦于组织成员的安全价值观、行为习惯

和风险认知能力。A、C、D选项分别属于技术、合规和效率维度，不属于文化范畴。知

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识点：安全文化的构成要素。易错点：将安全文化与安全管理体系（SMS）混为一谈。

4、无人机运行中”人为差错率”的统计应排除？

A、操作失误

B、决策错误

C、不可抗力导致的异常

D、程序违反

【答案】C

【解析】正确答案是C。人为差错率仅统计可归因于人员行为的失误，不可抗力属

于外部因素。A、B、D均为典型的人为差错类型。知识点：人为因素分类标准。易错

点：将所有运行异常都归为人为差错。

5、安全绩效指标中”应急响应时效性”的测量起点是？

A、异常发生时刻

B、异常被发现时刻

C、应急启动时刻

D、报告提交时刻

【答案】A

【解析】正确答案是A。根据国际民航组织（ICAO）标准，应急响应时效性应从事

故征候实际发生时间开始计算。B、C、D选项均为后续节点，不能真实反映响应速度。

知识点：应急管理的时效性定义。易错点：混淆事件发生与发现的时间差。

6、无人机安全绩效指标中”风险缓解措施有效性”的评估依据是？

A、措施实施成本

B、措施执行频率

C、风险降低程度

D、人员培训时长

【答案】C

【解析】正确答案是C。有效性评估必须基于风险控制前后的量化对比。A、B、D

选项属于过程指标，不能直接反映效果。知识点：风险控制效果评估方法。易错点：将

过程指标误认为结果指标。

7、在安全绩效指标体系中，“运行环境适应性”主要考察？

A、气象条件影响

B、空域复杂程度

C、电磁干扰水平

D、以上都是

【答案】D

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【解析】正确答案是D。运行环境适应性是综合性指标，需全面评估各类环境因素

的影响。A、B、C均为重要环境因素，缺一不可。知识点：环境风险的多维性。易错

点：片面关注单一环境因素。

8、安全绩效指标中”安全信息共享率”的统计范围不包括？

A、内部报告

B、行业