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2025国考拉萨市航空运输岗位行测必刷题及答案

一、常识判断（共5题，每题2分，共10分）

1.题目：拉萨市海拔约3650米，高寒缺氧是航空运输面临的主要挑战之一。以下措施中，最适合缓解飞机起降阶段飞行员缺氧症状的是（）。

A.增加飞机氧气供给系统压力

B.提高机场跑道海拔高度

C.使用更高效的防寒服材料

D.延长飞机发动机预热时间

2.题目：青藏高原空域属于我国重要的航空管制区域，以下哪项飞行规则适用于该区域？（）

A.VFR（目视飞行规则）优先

B.IFR（仪表飞行规则）强制执行

C.随机调整飞行高度以避开雷暴

D.夜间飞行无需申请空域

3.题目：拉萨贡嘎机场是中国海拔最高的民用机场，其跑道设计需考虑强紫外线辐射影响。以下材料中，最适合用于跑道防紫外线老化的涂层是（）。

A.普通沥青混凝土

B.玻璃纤维增强型跑道材料

C.聚合物改性沥青

D.钢筋混凝土

4.题目：西藏航空是中国首家高原支线航空公司，其飞机选型偏好具备哪些特点？（）

①最大起飞重量较大；②燃油效率高；③零下低温环境适应性强。

A.仅①②正确

B.仅①③正确

C.仅②③正确

D.①②③均正确

5.题目：2023年拉萨市航空运输局推行“智慧机场”建设，以下技术应用最能提升旅客安检效率？（）

A.生物识别技术

B.无人机巡逻

C.智能气象预警系统

D.自动化行李分拣

二、言语理解与表达（共5题，每题2分，共10分）

1.题目：填入下列句子横线处最恰当的一项是（）。拉萨贡嘎机场作为西藏航空枢纽，其航线网络重构不仅关乎区域经济发展，也需兼顾_________。

A.环境承载力

B.航班准点率

C.竞争性定价

D.飞行安全冗余

2.题目：下列句子中，没有语病的一项是（）。

A.由于高原反应严重，导致飞行员在起降阶段难以保持最佳状态

B.机场扩建工程虽然面临资金短缺，但预计2026年仍能完工

C.为了提升服务质量，航空公司增加了免费行李额度以吸引旅客

D.气象变化频繁时，航班延误是航空运输业的固有难题

3.题目：下列词语中，与“空域拥堵”最接近的一项是（）。

A.资源短缺

B.运力不足

C.交通拥堵

D.设备老化

4.题目：将下列句子按逻辑顺序重新排列，最恰当的一项是（）。①高原机场的跑道需采用特殊材料；②紫外线辐射加剧材料老化；③贡嘎机场跑道采用聚合物改性沥青；④为延长使用寿命，需加强防护。

A.①②③④

B.②①③④

C.①③②④

D.②③①④

5.题目：下列句子中，最适合作为“高原航空运输安全监管”段落首句的是（）。

A.高原航空运输的安全监管涉及多个环节

B.近年来，西藏航空事故率显著下降

C.2023年拉萨机场引入了智能气象监测系统

D.飞行员高原培训是提升安全性的关键

三、数量关系（共5题，每题2分，共10分）

1.题目：拉萨贡嘎机场年旅客吞吐量2023年达到450万人次，预计2025年增长率将保持8%。若2025年实际增长率为10%，则实际吞吐量约为多少万人次？（）

A.490

B.495

C.500

D.505

2.题目：一架飞机从拉萨飞往成都（直线距离约1600公里），因高原气流影响，实际飞行时间为3小时。若该飞机巡航速度为800公里/小时，则平均受气流影响延误多少分钟？（）

A.30

B.40

C.50

D.60

3.题目：某航空公司高原航线燃油消耗比平原航线高20%，若平原航线单程燃油成本为8万元，则高原航线单程燃油成本为多少万元？（）

A.9.6

B.10

C.10.4

D.11.2

4.题目：拉萨贡嘎机场跑道长度为4000米，飞机加速到起飞速度需8秒，若加速度恒定，则飞机起飞时的速度约为多少米/秒？（）

A.50

B.100

C.200

D.400

5.题目：某航空公司高原航线客座率为70%，票价为1000元，若2023年该航线总营收为840万元，则2023年该航线总客座数约为多少人次？（）

A.6000

B.7000

C.8000

D.9000

四、判断推理（共5题，每题2分，共10分）

1.题目：下列选项中，与“航空运输”概念最贴近的是（）。

A.铁路货运

B.水路客运

C.航空货运

D.公路客运

2.题目：如果“高原机场跑道需特殊设计”，那么以下哪项一定为真？（）

A.贡嘎机场跑道采用聚合物改性沥青

B.高原机场跑道寿命更长

C.平原机场跑道无需特殊设计

D.高原机场海拔高于平原机场

3.题目：下列选项中，与“航班延误”原因最相关的是（）。

A.旅客安检效率

B.飞机燃油消耗

C.空域资源紧张

D.航空