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CAAC无人机理论考试题库(2026修订版)
第一部分单选题(150题)
1、锂聚合物电池的标称电压是()。
A、1.2V
B、4.2V
C、3.7V
D、以上均不正确
【答案】:C
2、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。
A、飞控电源电压是否为5V
B、飞控电源电压是否为9V
C、飞控电源电压是否为11.3V
D、飞控电源电压是否为14.8V
【答案】:A
3、多旋翼设计上反角的作用是()。
A、机动
B、稳定
C、省电
D、以上均不正确
【答案】:B
4、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。
A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
D、以上均不正确
【答案】:A
5、固定翼无人机结构组成不包括()。
A、机身
B、机翼
C、尾翼
D、驾驶室
【答案】:D
6、侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()。
A、改变航向法
B、改变航向法和侧滑法相结合
C、侧滑法
D、以上均不正确
【答案】:A
7、X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,那两个轴需要加速()。
A、右侧两轴
B、左侧两轴
C、后方两轴
D、以上均不正确
【答案】:C
8、无刷电机去除了电刷,最直接的变化就是没有了有刷电机运转时产生的电火花,这样就极大减少了电火花对()的干扰。
A、动力系统
B、地面站接收设备
C、遥控无线电设备
D、飞控系统
【答案】:C
9、直升机飞行中需要的操纵()。
A、需要六个,因为直升机空中有六个自由度
B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横测和航向姿态
C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
D、以上均不正确
【答案】:B
10、飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是()。
A、进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
B、进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
C、进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
D、以上均不正确
【答案】:B
11、无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()。
A、适当减小带杆量,增大下滑角
B、适当增加带杆量,减小下滑角
C、顺其自然,让其自动恢复状态
D、以上均不正确
【答案】:B
12、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、机翼
【答案】:C
13、电机、电调、电池、接收机、数传电台请把他们用合格的方式连接()。
A、数传电台—电池—电调—电机
B、接收机—电池—电调—电机
C、电池—电调—电机
D、以上均不正确
【答案】:C
14、在目视范围内,操控手应密切观察无人直升机()及周围环境变化,异常情况下,操控手可手动接管控制无人直升机。
A、机架
B、脚架
C、光电吊舱
D、飞行姿态
【答案】:D
15、地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?
A、北半球,地球自转偏向力使得气流向左偏转
B、北半球,地球自转偏向力使得气流向右偏转
C、北半球,地球自转偏向力使得气流先向右再向左偏转
D、以上均不正确
【答案】:B
16、遥控无人机平飞转弯前()。
A、根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B、根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C、保持当前平飞状态
D、以上均不正确
【答案】:B
17、()是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其他航空器的进?以规避碰撞风险。
A、隔离空域
B、融合空域
C、监视空域
D、报告空域
【答案】:A
18、多旋翼无人机功能改造需要考虑的因素通常包括起飞重量与载重比要求、续航时间要求、飞行控制与导航要求、通信传输要求、()等。
A、外观要求
B、颜色要求
C、维保要求
D、飞行器平台与任务载荷系统的连接与联调
【答案】:D
19、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。
A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
B、对飞机无影响
C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
D、以上均不正确
【答案】:A
20、部分多轴飞行器会安装垂尾()。
A、会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
B、会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性
C、会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
D、以上均不正确
【答案】:B
21、无人机系统的机长是指()。
A、协作操控无人机的人
B、负责整
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