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最新民航一建考试题及答案

一、单项选择题

1.民航机场道面混凝土板设计中，以（）强度为设计指标。

A.抗压

B.抗折

C.弯拉

D.抗拉

答案：C

2.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

答案：D

3.航向信标台的临界区是一个（）的区域。

A.扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形

答案：B

4.下列通信方式中，不属于航空移动业务的是（）。

A.航空器电台与航空器电台之间的通信

B.航空器电台与地面电台之间的通信

C.地面电台与地面电台之间的通信

D.航空器与卫星之间的通信

答案：D

5.机场跑道道面混凝土设计强度等级为C30，其碎石极限抗压强度最低应为（）MPa。

A.40

B.50

C.60

D.70

答案：D

6.民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（）责令清除。

A.机场所在地的县级以上地方人民政府

B.机场当局

C.当地民航安全监督管理办公室

D.民航地区管理局

答案：A

7.机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。

A.构形、颜色、光强和光的有效范围

B.构形、颜色、照度和灯的安装位置

C.照度、颜色、光强和光的有效范围

D.照度、构形、光强和灯的安装位置

答案：A

8.标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。

A.1～4

B.2～5

C.3～6

D.4～7

答案：B

9.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

答案：B

10.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

答案：D

二、多项选择题

1.民航机场工程主要由场道工程、空管工程、目视助航工程和（）等子系统组成。

A.航站楼弱电工程

B.机场消防工程

C.助航灯光监控系统

D.机场通信工程

E.航站楼空调工程

答案：AD

2.机场目视助航标志施工应满足的条件有（）。

A.施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着

B.新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样

C.严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工

D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆

答案：ABDE

3.民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法有（）。

A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

答案：CDE

4.下列机场目视助航灯中，采用并联供电的有（）。

A.顺序闪光灯

B.滑行道中线灯

C.泊位引导灯

D.接地带灯

E.跑道入口灯

答案：AC

5.机场气象观测场应距离（）至少100m。

A.跑道

B.停机坪

C.湖泊

D.树林

E.导航台

答案：BCD

6.民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法有（）。

A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

答案：CDE

7.机场目视助航设施包括（）。

A.标志

B.机场助航灯光

C.标记牌

D.标志物

E.导航台

答案：ABCD

8.下列机场目视助航灯中，采用串联供电的有（）。

A.跑道中线灯

B.滑行道中线灯

C.跑道边灯

D.滑行道边灯

E.进近灯

答案：ABCDE

9.机场跑道道面结构分为（）等层次。

A.面层

B.基层

C.垫层

D.底基层

E.土基

答案：ABDE

10.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（）。

A.进近灯光系统光强检测记录

B.指点标性能测试记录

C.灯光回路绝缘电阻测试记录

D.泊位系统调试记录

E.电源系统调试记录

答案：CDE